BPI五周连跌逾六成 BDI年内净增降至2%

　　俞鹤年

　　BDI

　　本周BDI全降，收盘值956点，环比上周低58点或5.72%；周增幅-5.83%，较上周缩7.83%，年内净增转跌至1.91%；周均值969点仍比上周低39点或3.87%，同比去年高338点或53.57%，去年同期周增幅为0.42%，比本周高6.25%。本周BDI四项指标（收、均、峰、谷四值）全部低于上周，继续走淡。

　　BCI

　　本周BCI先三降后二升，收盘为1668点，环比上周低37点或2.14%；周增幅3.27%，较上周缩18.91%，年内净增转跌至38.37%；周均值1638点较上周低16点或0.97%，同比去年高724点或79.21%，去年同期周增幅为10.27%，比本周高13.54%。

　　BPI

　　本周BPI继续全降，收盘值870点，环比上周低122点或12.3%；周增幅12.93%，较上周缩9.88%，深跌难止，年内净增续减至5.53%；周均值925点较上周低80点或7.96%，同比去年高316点或51.89%，去年同期周增幅为2.82%，比本周高15.75%。

　　涨跌势

　　BDI出现5连降的第五波跌势（5/16—19），累计增幅为-5.83%。

　　BCI无5+连升（降）涨（跌）势。

　　BPI延续上周形成7连降的第六波跌势（5/11—19），累计增幅为-14.81%。

　　BSI延续上周第三波跌势为21连降（4/20—5/19），累计增幅为-17.05%；BHSI延续上周形成6连降的第三波跌势（5/12—19），累计增幅为-1.6%。

　　营运状况：

　　1、本周各船型运价日均获利：

　　海岬型船净增-705美元，环比上周低2150美元或148.79%；周增幅为-5.39%，较上周缩17.4%，抵冲了上周的扩幅26.06%；年内净增转跌至38.83%。周均值较上周低424美元或3.39%，为12099美元。

　　巴拿马型船净增-980美元，环比上周低735美元或306.25%；周增幅为-12.92%，较上周缩9.91%；年内净增续减至5.71%。周均值较上周低642美元或7.94%，为7440美元，比海岬型船续低4659美元或38.51%，差距继续拉大。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船收盘为12099美元，较上周低845美元或6.53%，增幅较上周缩19.1%，抵冲了上周的扩幅26.01%；与去年收盘值（10078美元）相比超2021美元或20.05%。去年同期为6981美元。

　　巴拿马型船收盘为7000美元，较上周低980美元或12.28%，增幅缩9.3%；比去年收盘值（6826美元）高174美元或2.55%。去年同期为4909美元。

　　以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈四成，较上周减近一成；巴拿马型船亏逾半成，较上周减盈半成。超灵便型船与灵便型船皆盈逾十成。

　　走势看点

　　至本周年内各指数净增率如下：BDI为1.91%，BCI为38.37%，BPI为5.53%，BSI为-16.53%，BHSI为-17.98%。其中，BPI从第16周至本周，连续五周负增长，跌掉60.44%。

　　BDI本周退至1000—900点区间；BCI 扼守1700—1600点区间；BPI继续陷足1000—900点区间；BSI在800—700点区间下行、BHSI小步跌至600—500点区间下沿。

　　从走势图形看，本周BDI与BPI继续在千点下沿重合并行。

　　从目前整体走势看，干散运市场已经进入淡季。