市场运价继续走低 下跌航线占比增加

　　海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（5月13-19日）

　　本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于759.1点，较上周下跌2.3%。21条航线指数中有6条航线上涨，15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，10个港口运价上涨，10个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下——

　　欧地航线：本周市场运量整体保持平稳，存量运力亦未见明显波动，多数航商继续维持报价。地东航线由于装载率相对较好，运价继续小幅上行。欧洲航线指数为716.5点，较上周下跌1.3%；地东航线指数为671.2点，较上周上涨2.4%；地西航线指数为701.9点，较上周下跌1.1%。

　　北美航线：自去年起的航班增开以及船型换大，造成北美航线运力基数不断增加，虽然市场运输需求自春节后一直缓慢增长，但仍无法满足存量运力需求。本周市场运价继续下跌。美东航线指数为833.4点，较上周下跌4.1%；美西航线指数为804.7点，较上周下跌7.2%。

　　中东航线：市场出货量随着斋月临近继续萎缩，航商虽然加大运力收缩力度，但难以阻止运价下跌。中东航线指数为676.9点，较上周下跌7%。

　　此外，本周航线市场波动较大的是南美东航线——市场供需关系在航商缩减运力的帮助下继续得到改善，航线平均装载率明显上升，市场运价继续走强。南美东航线指数为1646.2点，较上周上涨14.7%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下——

　　东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌38.8%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）指数环比上涨1.6%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比上涨5.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨3.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌42.8%。

　　欧洲地区：本周共计1个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—汉堡（德国）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—鹿特丹（荷兰）运价指数环比下跌2%；宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨6.3%。

　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨5.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨2.2%。

　　西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨5%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌6.8%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.8%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.2%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌7%。

　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌6.3%。

　　东北亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨47.5%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨6.7%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌0.2%。（宁波航运交易所提供）