泰国原产地规则:40%额度卡断进出口,否则剥夺运输资格!
各位经常有货中转泰国的朋友们,悬着的心终于死了,泰国那边接连出台政策收紧原产地认定,核心瞄准40%本地含量标准,之前还能钻一钻的洗产地漏洞,现在被堵的死死的。
早在2025年11月15日,泰国商业部就发布新规,说是把高风险监管品类从49类扩到65类,涵盖钢铁、电子元件等224个品类。从当年12月1日起,对美出口商品的原产地证书只能由官方机构签发,之前其他商会的签发权全被取消,现有旧证书能用至2026年3月。核心要求仍是40%泰国本地含量,需实打实靠本地原材料和劳动力,还得满足实质性转变,比如纺织品本地纱线要够50%,电子产品本地组装不低于30%。
今年1月22日,泰国海关总署又宣布正起草补充规则,之前有些商家把进口货存进自由区,加价卖一圈就凑够40%额度,谎称是泰国原产出口。新规明确,以后算本地含量只认原材料和劳动力,加价利润不算数,违规罚款最高达500万泰铢,还可能暂停半年到一年的证书申领资格。
现在想靠泰国转口、简单处理就蹭“泰国制造”优惠的商家,路子基本走不通了,之前的低成本转口模式彻底失效。就算真在泰国生产,也得留好原材料采购、用工记录,随时应对实地抽查,合规成本大幅上升。
同时,泰国还同步加征低价值进口商品关税,新规前20天就收了3亿泰铢关税,全年预计达36-40亿泰铢,后续还可能提高包裹类商品关税。
-
1
马士基航运公告
马士基表示:“可以确认集装箱船“DALI”为Grace Ocean所有,由Synergy Group运营。...
-
2
马士基航运公告
关于第 23 周 417 船舶相关截止时间的通知
-
3
达飞轮船公告
ACSA1航线NORTHERN DEMOCRAT轮1MHS8E(1MHS8E1MA)航次开航及相关操作时间调整通知...
-
4
涨价!船公司发布运费调整通知!...
近日,赫伯罗特官网发布公告,将提高远东和欧洲之间的FAK费率和征收从亚洲/大洋洲到非...
-
5
ONE航运公告
以色列的指定代理人将继续运作
-
6
ONE航运公告
2024年龙年春节将至,为了帮助您更好地安排出货计划,ONE航运决定对于华中、华北地区...
-
7
达飞轮船公告
ANL-FAL 航线 CMA CGM BOUGAINVILLE 轮 0FLMLW(0FLMLW1NL)航次开航及相关操作时间调...
-
8
马士基航运公告
月25日,马士基官网发布通知,修订(调升)远东亚洲(不包括中国台湾)至南美洲东海岸所...
-
9
达飞轮船公告
BOHAI RIM航线CSCL AUTUMN轮058E(0BHILE1MA)航次开航及相关操作时间调整 通知(UP ...
-
10
海洋网联船务公告
AUE船期晚开通知