海运煤炭运价指数下跌

　　06月03日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收1075.66点，环比下跌17.6点。分子指数来看，沿海线指数报收1140.86点，环比下跌6点；沿江线指数报收985.63点，环比下跌33.5点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为37元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为55.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为57.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为52.1元/吨，期环比持平。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为52.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为38.1元/吨，期环比下跌3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为44.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为47元/吨，期环比下跌0.2元/吨。

　　今日海运煤炭运价延续下行通道。当前环渤海港口库存维持在2400万吨以上水平，锚地船舶数量百艘上下。近日产地港口煤炭价格接连上涨，坑口排队车辆增多，港口锚地船增多，但目前来看终端接受度不高，整体以观望为主。近日进口煤价格同样处于上升通道，整体来看价差优势有所收窄，但政策不确定性情况下，贸易商操作较谨慎。整体来看，市场货盘偏少，运价缺乏支撑，延续近日的下行通道。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计21条船舶，预计等2-3天；京唐港锚地合计51条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计25条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计53条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存517万吨↑10万吨，国投曹妃甸港库存461万吨↓5万吨，京唐港库存607.8万吨↑0.9万吨，合计1585.8万吨↑5.9万吨。

　　海事信息：6月3日5：30-8：30曹妃甸港大雾封航。