江南造船实现“双过半”目标

　　今年年初以来，中国船舶工业集团有限公司所属江南造船（集团）有限责任公司深入贯彻落实中船集团高质量发展战略纲要，明确了“党建引领，创新驱动，深化转型，践行高质量发展”的发展思路和“强团队、讲规矩、建机制、重准备、控成本、提效率”的管理主题，坚持改革创新、提质增效，打造可持续发展核心竞争力，主要经济指标呈现稳步上升的态势。

　　今年上半年，江南造船累计交付6艘新船，在营业收入和利润总额等方面均实现了“时间过半、任务过半”的目标。

　　生产建造平稳有序

　　今年上半年，江南造船各生产区域呈现出热火朝天的繁忙景象，共计开工3艘、上船台8艘、下水9艘、试航7艘、交船6艘。尤其是6月29日，江南造船为东海航海保障中心建造的大型航标船“海巡160”号船，实现了生产设计全流程、全专业、全三维交付。该船为全球首艘采用三维体验平台实现全船大规模三维设计交付物（三维“图纸”）建造的大型钢质船舶。　　

　　此外，江南造船为中国海洋大学建造的新型深远海大型综合科学考察实习船“东方红3”号，是国内首艘、国际上第四艘获得DNV GL签发的船舶水下辐射噪声最高等级——静音科考级（SILENT-R）认证证书的海洋综合科考船，也是世界上获得这一等级证书排水量最大的海洋综合科考船。作为一座海上实验室，该船将承担深远海科学研究、高新技术研发和人才培养相融合的重任，成为我国在国际海洋科教领域开展交流与合作的重要平台，为我国建设海洋强国提供了国之重器。　　

　　管理提升稳步落实

　　上半年，江南造船聚焦效益效率，细化考核指标，深入分析差距短板，加强人才队伍建设，优化高新民品比例结构，创新加工费模式，完善供应链管理，持续推进管理提升。

　　技术创新方面，江南造船积极推进智能制造，首次实现了全船各专业的三维建模、三维设计交付、数据托盘下发，真正把模型作为设计和制造的依据。同时，通过开展平台二次开发，完成了多项软件著作权登记、专利申请、技术规范等任务。

　　管理创新方面，江南造船扎实推进质量安全建设，以“三维防控一体化、区域管理网络化、政企联动常态化、责任落实全员化”为指导思想，创新运用人脸识别等信息化手段，开展特防示范区建设方案研究与应用，并稳步推进信息化建设，研究并开发设计数据、工时管理、采购管理、合同管理、网上报销等多个模块、1000余功能项，完成了大量多维度大数据分析报表，大力推进了GS数字化平台研发贯通。

　　成本工作扎实推进

　　基于年度成本目标及经营生产情况变化，江南造船以“拓业务、提效率、降成本、防风险、稳增长”为主题，以强化成本意识、完善成本体系、管控过程成本为抓手，扎实推进“成本工程”，确保该公司实现营业收入和利润目标。　　

　　2200TEU支线箱船

　　江南造船积极打造智慧营销团队，通过技术革新，不断提升研发能力、提高生产效率，并以压减采购、外协内做为推手，采取加工费激励等方式，有效压缩变动成本，提升边际贡献率；通过盘活资产存量、压降管理费用等手段，压减固定费用，严控固定支出，有力确保了预算刚性，为进一步推动高质量发展奠定了重要基础。