船舶交易周评（2019.06.26）

　　国际灵便型散货船价涨4%　沿海5000DWT货船价跌5%

　　6月26日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为833.96点，环比微跌0.65%。其中，国际散货船价综合指数、国际油轮船价综合指数分别微涨0.05%、0.12%，沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌1.95%、0.33%。

　　海岬型和超灵便型散货船运价触底回升，带动国际干散货运输市场行情回暖，BDI指数连续6天反弹，周二收于1258点，环比上涨10.84%，二手散货船价格涨多跌少。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1284万美元、环比上涨4.46%；57000DWT--1566万美元、环比下跌3.67%；75000DWT--1808万美元、环比下跌0.67%；170000DWT—3117万美元、环比上涨0.68%。当前，南美桑托斯粮食货盘集中发货，巴拿马型船运价触底反弹，东南亚煤炭和镍矿货盘增多，（超）灵便型船运价坚定；国际干散货船市场1年期期租费率稳中有涨，预计二手散货船价格短期震荡反弹。本期，二手散货船市场成交量下滑，共计成交8艘（环比减少4艘），总运力49.85万DWT，成交金额8340万美元，平均船龄11年。

　　石油输出国组织(OPEC)减产协议的延长概率攀升，习近平主席应约同美国总统特朗普通电话，指出中美合则两利、斗则俱伤，愿意同特朗普在二十国集团领导人大坂峰会期间举行会晤，中美贸易紧张局势得到缓和为原油需求面带来支撑，国际原油价格强势反攻。布伦特原油期货收于64.86美元/桶（周二），环比上涨4.38%。原油轮运价持续回暖，成品油轮运价止跌回升，二手国际油轮船价平稳波动。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--2251万美元、环比上涨0.11%；74000DWT--2262万美元、环比下跌0.13%；105000DWT--3248万美元、环比上涨0.14%；158000DWT--4223万美元、环比下跌0.01%；300000DWT--6248万美元、环比上涨0.08%。当前，石油输出国组织将2019年全球原油需求增速下调7万桶/日至114万桶/日，并警告贸易摩擦问题可能对全球需求构成重大下行风险，油轮遇袭爆炸事件转淡，油轮运价由涨转跌，预计二手油轮价格短期小幅震荡。本期，二手国际油轮成交量小幅回升，共计成交11艘（环比增加7艘），总运力95.59万DWT，成交金额30580万美元，平均船龄9.27年。

　　受季节性淡季影响，沿海煤炭、粮食、矿石和钢材运输需求疲软，运价下跌，二手沿海散货船价格小船平稳、大船价跌。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--151万人民币、环比微涨0.02%；5000DWT--752万人民币、环比下跌5.23%。当前，火力发电用煤因水电充沛而减少，钢厂铁矿石采购因利润大幅萎缩而走弱，南北粮食贸易因各地储备粮拍卖而转冷，沿海运价因货盘不足而走跌，预计散货船价格短期小幅下滑。本期，沿海散货船成交稀少，成交船舶吨位以5000DWT为主。

　　内河散货运输市场基本平稳，二手散货船价格跌多涨少。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--51万人民币、环比上涨2.43%；1000DWT--92万人民币、环比下跌0.59%；2000DWT--197万人民币、环比下跌1.50%；3000DWT--289万人民币、环比下跌1.32%。目前，国内房地产和建筑施工趋缓，采砂持续严控，内河散货运输需求偏弱，运价稳中有跌，预计内河散货船价震荡盘整。本期，内河散货船成交基本活跃，共计成交101艘（环比减少15艘），总运力18.41万DWT，成交金额18365万元人民币。