北欧港口感受到贸易战的影响

　　初步数据显示，12月份六个港口的集装箱总量减少了77,000标准箱（或2.1％），而11月为360万标准箱，相当于同比增长1.8％。

　　对于新进货量，12月初步数据显示除Zeebrugge以外的每个港口的交易量从11月开始减少，所有变化均为单位数百分比范围。就同比增长而言，除汉堡和不来梅/不来梅港外，每个港口预计都将增加，泽布吕赫的增长率将达到两位数。预计North Range将比11月减少2.4％，同比增长1.8％。

　　对于传出量，初步数据表明，每个端口的数量从11月开始减少，所有变化都在一位数百分比范围内。就同比增长而言，除汉堡和不来梅/不来梅港外，每个港口预计都将增加，勒阿弗尔的增长率将达到两位数。预计North Range将比11月减少1.8％，同比增长1.8％。

　　12月欧洲进口总量激增16.6％，北欧增长17.1％（同比增长7.0％），地中海和黑海地区增长15.7％（增长4.0％）去年同期）。

　　12月欧洲出口总额增长3.0％，北欧增长0.8％（同比下降0.2％），地中海 - 黑海地区增长6.7％（增长5.9％）去年同期）。

　　预计到2018年，北部山脉的装载量将增加4.3％，而装载的出口量预计将增长2.7％。

　　到2018年，对欧洲的进口总量增加了3.9％，北欧增加了2.8％，中黑海地区增加了5.9％。欧洲出口增长2.5％，北欧增长1.9％，地中海 - 黑海地区增长3.4％。

　　北美版全球港口追踪报告称，12月份增加了144,000标准箱。11月至12月期间，受监控的西海岸港口的进口总量增加了119,000标准箱，相当于同比增长10.5％，同比增长14.1％。受监测的东海岸港口的进口总量在12月增长了3.2％（或27,000标准箱），同比增长13.5％。追踪港口2018年共进口了2,485万标准箱，相当于2017年增加6.2％。出口总量为1438万标准箱，比2017年增长3.0％。