福建新增一个国际港口

　　1月2日，联合国贸易便利和商务中心正式批复“晋江陆地港”国际港口代码(CNJJD)，拥有从事国际贸易运输活动的“身份证”，这标志着福建晋江陆地港正式纳入了国际港口体系， 成为国际运输的“始发港/目的港”。

　　据了解，国际港口代码是港口从事国际贸易运输活动的“身份证”，也是港口的“邮政编码”，每个港口都拥有独一无二的代码。“晋江陆地港”国际代码获批并正式启用，使晋江成为继义乌后中国第二个获得此项代码的内陆型港口。“以往晋江的货物想要出口需要先转运至附近的厦门港或者福州，获批国际代码后，货物将按提单从境外运至晋江陆地港，在陆地港直接完成申报动作。”福建省运输管理局相关负责人表示，按照每个集装箱柜降低约800元中转成本计算，每年预计将为晋江企业降低成本6.4亿元。成为国际运输的“始发港/目的港”，不仅能够减少以往国际贸易中的诸多环节，帮助企业实实在在降本增效，还有利于航运保险、金融代理等高端服务业在晋江聚集发展，提升晋江现代服务业水平，更好地服务福建实体经济发展。

　　据了解，晋江陆地港项目地处泉州，总规划面积2500亩，总投资70亿元。泉州是东南沿海制造业重镇，晋江陆地港依托产业集群做口岸服务，目前已吸引100多家企业进驻、2000多家企业入港开展进出口业务。自运营以来，泉州晋江陆地港通过创新实行“直通关”等监管模式，实现沿海港口服务功能的后移，与外贸集装箱海港码头无缝衔接。经过短短几年发展，晋江陆地港汇集了国际陆港、保税物流、国际快件、跨境电商、国际邮件五大功能服务平台，具备了成熟的口岸运作模式。2018年1-12月份，晋江陆地港一般贸易累计贸易额55.2亿美元，同比增长10.67%;累计集装箱吞吐量32.4万标箱，同比增长10.83%。