中国出口集装箱运输市场周度报告 (2018.11.09）

　　供需关系总体平稳 航线运价小幅盘整

　　本周，中国出口集装箱运输市场供需关系总体平稳，主干航线运价小幅盘整，部分航线涨后运价出现回调，综合指数总体小幅回落。11月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为961.88点，较上期下跌1.5%。

　　欧洲航线，市场运输需求稳定，在部分圣诞尾货带动下，航线供需关系略有回升。本周，上海港船舶平均舱位利用率约在95%左右，并有部分航班满载出运。由于舱位略显紧张，部分航班订舱价格小幅上升，即期市场运价微升。11月9日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为753美元/TEU，较上期微升0.1%。地中海航线，市场货量总体略有下滑，虽然部分航班停航缓解了运力过剩状况，但仍有部分航班为提升装载而有小幅降价优惠，即期市场运价微跌。11月9日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为767美元/TEU，较上期微跌0.3%。

　　北美航线，在货主加速履约以及传统圣诞尾货带动下，运输需求于近期始终保持强劲。本周，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上，多个航班满载并时有甩货情况发生。部分航商投放临时加班船以满足市场需求，舱位紧张状况获得一定程度缓解。由于市场基本面较为良好，多数航商维持此前高位运价水平，仅部分航商对订舱运价进行了小幅回调。11月9日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2575美元/FEU、3613美元/FEU，较上期分别下跌1.2%、0.1%。

　　波斯湾航线，由于目的地需求总体不足，多家航商对区域内运输航线进行了持续调整，致总体运力供应时有波动。且由于各航班舱位利用率分化较大，影响各航商短期市场策略。部分航商小幅跟进月初运价上涨计划，而部分航商则为扩大货载下调订舱运价，即期市场运价互有涨跌，总体微升。11月9日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为528美元/TEU，较上期微升0.6%。

　　澳新航线，航线供需关系总体平稳，上海港船舶平均舱位利用率维持在95%左右。但受部分航商小幅降价揽货影响，即期市场运价小幅回落。11月9日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为735美元/TEU，较上期下跌5.5%。

　　南美航线，运输需求总体平稳，但受市场运力投入增加影响，供需关系小幅滑落。本周，上海港船舶平均舱位利用率跌至85%左右。为维持各自市场份额，多数航商对订舱运价进行了回调，月初运价上涨计划基本失败。11月9日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1243美元/TEU，较上期下跌15.3%。

　　日本航线，市场货量稳定，航线运价平稳。11月9日，中国出口至日本航线运价指数为711.73点。

　　-----上海航运交易所 朱蓬舟-----