中国首次双LNG船舶在同一港口作业

　　继8月1日中海油深圳LNG接收站迎来首艘LNG船舶靠泊后，8月2日，大鹏LNG接收站也迎来一艘LNG船舶靠泊作业，至此，双LNG船舶在港作业模式首次在深圳大鹏湾LNG枢纽港出现。

　　两艘LNG船舶共计装载液化天然气37万方，一旦其中一艘船舶出现泄漏等紧急情况势必对另外一艘船舶造成影响，出现台风等恶劣天气情况下的应急处置也更加复杂，为保障其作业安全，大亚湾海事局多项措施认真做好双LNG船舶在港作业模式下的安全监管工作。

　　一是安排安检人员对靠泊大鹏LNG接收站的“布鲁塞尔”轮开展PSC检查，重点检查其IAS系统、ESD系统、压缩机、安全阀以及货物管系等货物系统关键设备，确保其卸货作业安全。

　　二是到中海油LNG接收站检查码头及相关设备预冷调试情况，并核查船岸安全制度执行是否到位，督促其落实企业安全主体责任，确保首次作业安全。

　　三是派出海事船艇及执法人员对相关水域进行巡查，重点检查中石油LNG施工区，提醒施工船舶在规定水域范围内作业，进出施工区时保持与LNG船舶的安全距离，同时还对LNG船舶作业监护值守情况进行了检查。

　　四是督促中海油深圳LNG接收站和大鹏LNG接收站两家公司就应急资源共享、台风等紧急情况下离港协调等达成共识，确保紧急情况下的应急反应科学有序。

　　下一步，大亚湾海事局将继续以LNG船舶安全管理创新工作室创建为契机，加强LNG船舶安全管理创新和人才培养，确实做好深圳大鹏湾LNG枢纽港安全监管工作，保障辖区安全形势持续稳定。