内贸散货船价回调 二手船市成交下降

　　船舶交易市场周评（7月4日至11日） 　　王朝

　　7月11日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为800.93点，环比微跌0.42%。其中，沿海散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.25%、1.36%；国际油轮船价综合指数和国际散货船价综合指数分别上涨0.09%、0.79%。 　　受恶劣天气和货盘增加双重影响，BDI指数7连涨后2连跌，周二收于1555点，环比上涨7.84%，二手散货船价格震荡横盘。本周，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT—1414万美元、环比跌0.42%；57000DWT—1537万美元、环比涨0.88%；75000DWT—2258万美元、环比涨1.87%；170000DWT—3404万美元、环比涨0.73%。国际散运市场继续回暖，即便铁矿石、煤炭货盘时有增减，散货船东收益情况大有改善，预计二手散货船价格短期将震荡上涨。本周，二手散货船市场成交基本活跃，共计成交18艘（环比减少6艘），总运力148.25万DWT，成交金额31250万美元，平均船龄为10.28年。 　　利比亚原油产量下滑，美国原油库存减少，伊核协议持续发酵，国际油价震荡上涨，布伦特原油期货收于78.07美元（周二），环比上涨0.40%。美国仍在威胁制裁伊朗，美银美林预测，如果伊朗原油出口降低至零，石油市场很难轻易替代其产量，油价或飙升至120美元/桶。国际油轮运价平缓下跌，二手油轮船价横盘波动。本周，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT—1984万美元、环比涨0.15%；74000DWT—2220万美元、环比涨0.02%；105000DWT—2559万美元、环比涨0.29%；158000DWT—3848万美元、环比跌0.01%；300000DWT—5702万美元、环比跌0.02%。国际石油货盘供应量相对于运力依旧不足，油轮运价较为疲软，预计二手油轮价格稳中看跌。本周，二手国际油轮成交量一般，共计成交5艘（环比减少7艘），总运力50.71万DWT，成交金额8042万美元，平均船龄为11.23年。 　　沿海散货运价低位探底，二手散货船稳中有跌。本周，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT—120万人民币、环比跌0.24%；5000DWT—745万人民币、环比跌0.26%。随着地区环保限产力度阶段性减弱，煤炭总体供应量有所增加，加上进口煤炭冲击，煤价略有下调。传统煤炭消耗旺季到来，船东偏向涨价，但由于钢企限产和下游需求不足，煤炭和铁矿石采购放缓，预计沿海运价短期弱势偏震荡运行，散货船价格短期或有下跌。本周，沿海散货船询盘量较少，实际成交量稀少。 　　内河散运需求一般，二手散货船价格以跌为主。本周，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT—47万人民币、环比跌2.10%；1000DWT—98万人民币、环比跌1.24%；2000DWT—187万人民币、环比跌1.00%；3000DWT—326万人民币、环比跌1.22%。房地产调控依旧是“逢涨必查”，最近，包括住建部在内的七部委决定在长沙、重庆、武汉、上海、杭州、昆明、海口、西双版纳、三亚、宁波、佛山、厦门、大理、唐山、枣庄、临汾、宁德、陕西省、福建省、广东省、河南省和浙江省等共计30个城市联合开展治理房地产市场乱象专项行动后，多地陆续采取措施严打投机炒房、稳定市场秩序，下半年楼市或开启严监管模式，内河建材运输需求或受到影响，预计内河散货船价格将震荡调整。本周，内河散货船成交量萎缩，共计成交36艘（环比减少39艘），总运力5.65万DWT，成交金额4341万元人民币。