宁波港口岸又有大动作

　　6月5日，穿山北港区(北)扩大开放项目正式通过验收，标志着穿山北港区新增的4个码头将正式对外开放。

　　这4个码头项目总投资人民币121.48亿元,设计吞吐量为2650万吨/年,由西向东依次安排建设了中宅煤炭码头、浙江液化天然气(LNG)接卸码头、光明通用码头、港鑫东方码头四个项目。

　　其中，中宅码头主要经营煤炭、铁矿石等大宗散货装卸、水水中转业务;

　　浙江液化天然气(LNG)接卸码头主要经营液化天然气运输、储存、销售，进出口经营业务;

　　光明码头主要经营煤炭、铁矿石、粮食等各类散杂货装卸、水水中转及配煤等业务;

　　港鑫东方码头主要经营沥青、燃料油的装卸、仓储和中转，计划未来将打造成华东地区最大沥青中转基地。

　　“通过验收对宁波意义重大，代表着宁波港口岸穿山港区(北)进一步扩大了经营范围，提升了口岸运行效能和服务水平，对提升宁波口岸的国际地位具有十分重要意义，”口岸办相关负责人告诉记者，这4个码头将成为煤炭、矿石、液化天然气等大宗物资在宁波口岸的重要通道。

　　对于外行人，说起穿山港区或许并不熟悉。事实上，穿山港区是宁波舟山港集团集装箱作业的主力战场，几乎撑起了宁波舟山港集装箱吞吐量的半壁江山。这里码头等级高，水深条件好，可以靠泊世界上最大的船只。

　　2011年12月12日穿山港区(北)水陆域开放获得南京军区批准，2012年10月起相继获得国家交通运输部临时进靠国际航行船舶批准，2013年省政府上报国务院要求穿山北港区正式开放，扩大了穿山港区的版图。

　　2017年8月13日，《国务院关于同意浙江宁波港口岸扩大开放的批复》同意穿山港区(北)共4个码头8个泊位扩大开放。

　　自穿山港区(北)获得批准国际航行船舶临时进靠以来，累计进靠国际航行船舶1300余艘次，完成进出口货物1.2亿多吨，极大提高宁波交通集疏运能力，增强了港口集聚辐射能力和产业带动效应。