多数航线运价走低 综合指数小幅下跌

　　海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（5月19-25日）

　　本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数（简称“海上丝路指数”）之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于585.2点，较上周下跌3.2%。21条航线指数中有6条航线上涨，15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价上涨，12个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下：

　　欧地航线：本周欧洲航线运价走势平稳，航商定价互有涨跌，但调整幅度都较小，整体运价略有下跌；地中海航线由于运输需求因斋月赶船货物出尽出现明显萎缩，市场运价本周回调。欧洲航线指数为568.8点，较上周下跌0.8%；地东航线指数为529.5点，较上周下跌5.6%；地西航线指数为561.1点，较上周下跌7.7%。

　　北美航线：受益于供需关系的稳定，本周航线装载率仍能维持较高水准，但基于前期累积涨幅较大，多数航商选择下调价格增强揽货，导致订舱价格继续下跌。美东航线指数为768.5点，较上周下跌3.7%；美西航线指数为743.3点，较上周下跌5.8%。

　　中东航线：出于对斋月期间市场运量大幅缩减的预期，各家航商开始逐步执行大面积的临时停航，市场运价受益小幅上涨。中东航线指数为393.2点，较上周上涨2.6%。

　　此外，本周以下航线市场波动较大：

　　南美东航线：市场装载情况较好，但多数航商为6月初涨价做准备而选择下调订舱价格。南美东航线指数为921.5点，较上周下跌17.3%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

　　东盟地区：本周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌3.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌7.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌6.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌4.7%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌3.2%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌14.0%。

　　欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌2.9%。

　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌9.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌9.9%。

　　西亚地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌4.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨19.1%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨22.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨3.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨1.9%。

　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨14.8%。

　　东北亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比上涨0.6%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌1.8%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比下跌1.4%。