上海国际航运中心建设占据“天时地利人和”

　　全国人大代表，中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣表示，上海国际航运综合实力的战略提升是必然的。

　　2017年7月公布的国际航运中心指数显示，上海跃至国际航运中心综合实力第五位，实现了战略性的提升。对此，许立荣代表认为，占据了天时地利人和，上海国际航运综合实力的战略提升是必然的。

　　“天时就是我们国家强劲的经济发展势头，国家层面确定的强国战略以及‘一带一路’倡议，”许立荣代表表示，目前来看，上海国际航运中心建设和“一带一路”倡议的对接成效非常显著。

　　许立荣代表介绍，上海港国际贸易集装箱吞吐量中，“一带一路”国家就占据了35%，增长势头非常强劲。另一方面，上海在“一带一路”沿线国家的投资也在加快，包括中远海运在内总部位于上海的国际航运企业，已经在“一带一路”沿线国家投资了16个港口和码头。

　　说到“地利”，许立荣代表认为，上海处于长江经济带发展战略、国家海洋战略、强国战略交汇的时空，优势的地理位置使上海国际枢纽港功能充分发挥。“上海港拥有目前世界上最先进的集装箱码头，上海港去年首次突破了4000万标准箱，并连续八年成为世界第一”，许立荣代表说，上海深水航道整治的全面完成，也为社会综合物流成本的下降提供了非常大的保障。

　　在“人和”方面，许立荣代表为上海在建设国际航运中心过程中的创新驱动“点赞”。“通过自贸区大平台来推动航运和港口的改革与开放，这一方面成效非常显著”，许立荣代表举例说，包括起运港退税制度、航运集聚功能的进一步提升，以及航运咨询、航运金融业务等相关保障服务等一系列制度创新和商业模式创新，都是吸引1700多家航运相关企业上海落户的重要因素，“这些都得益于上海的创新”。