因需求庞大，未来LNG船在巴拿马运河的通过量将爆发式增长

　　巴拿马运河管理局（Panama Canal Authority, PCA）称，得益于全球液化天然气的需求增加，美国燃料出口的增加，未来几个月通过巴拿马运河的LNG船通过量将实现50%增长。

　　近年来，由于天然气供应充足，且与煤或石油相比，更加清洁，液化天然气需求快速增加，尤其是对美国页岩气的需求。巴拿马运河管理局行政长官Quijano表示：“目前，平均每天有一艘LNG船通过巴拿马运河。”

　　2017年第四季度，共有60艘LNG船通过巴拿马运河，而2016年同期仅为43艘。其中，大多数船只在美国装载，运至太平洋海岸的墨西哥或南美。

　　钱尼尔能源（Cheniere Energy）总部位于休斯顿，在Louisiana运营LNG设备。目前该公司在德克萨斯州的科珀思克里斯蒂附近新家一座液化天然气厂，扩大其出口供给，预计该设备将于2018年12月投入运营。

　　巴拿马运河管理局行政长官Quijano称，由于去年“哈维”对德克萨斯州及路易斯安那州的影响，2017年8月通过巴拿马运河的LNG船数量出席临时下滑，但目前已恢复正常。

　　据此前报道，2017财年（2016年10月至2017年9月），巴拿马运河吞吐量达4.038亿巴拿马运河吨（PC/UMS），共计13548艘船，同比增长22.2%，创巴拿马运河103年历史上新高，而此前预测为3.99亿巴拿马运河吨。其中，干散货船、化学品船及集装箱船占比依次为28%、19%和15%，是该类型船只的三大主力；在新巴拿马船型中，集装箱船只独大，占比高达52%；其次为液化石油气船，占比30%；第三为液化天然气船，占比不足10%。