宁波舟山港前三季度运输生产增势强劲

　　今年前三季度，宁波舟山港抢抓我国进出口贸易明显增长这一良好机遇，充分依托浙江海洋港口一体化发展优势，积极拓展货源，港口运输生产增势强劲：

　　■完成货物吞吐量7.71亿吨，同比增长10.8%；

　　■完成集装箱吞吐量1876.5万标准箱，同比增长14.2%，增幅居全国沿海主要港口前列。

　　自年初以来，宁波舟山港集装箱吞吐量增幅总体呈持续、健康、稳定发展态势，3月至7月保持两位数同比增长，8月份虽稍有回落，但9月份同比增长强势反弹至20%以上。

　　宁波舟山港通过与三大航运联盟强化业务合作，不断加强与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家的互联互通，今年前9个月共新增9条航线，航线总数达241条，其中远洋干线117条。

　　宁波舟山港深化与温州、嘉兴等省内港口的业务联动，助力内支线业务保持良好增长态势。

　　随着义乌港马士基海铁联运班列的开通，以及萧山、长兴等班列的常态化运作，省内铁路箱源进一步向宁波舟山港集聚，前三季度，宁波舟山港共完成海铁联运业务量29.2万标准箱，同比增长69.5%。

　　宁波舟山港努力克服国内大宗散货交易形势起伏不定的影响，以矿、煤、油为主体的散杂货运输生产保持高位运行。

　　衢山港区鼠浪湖矿石中转码头今年前9个月共靠泊全球最大40万吨矿船18艘次，并完成混配矿业务量520万吨，成为我国长江以南最大的混配矿基地。

　　大榭港区实华二期45万吨原油码头先后两次成功接靠全球最大船“泰欧”轮，并创下单艘挂靠油轮实载量、接卸量两项全国纪录。

　　依托浙江省内河复兴计划，宁波舟山港开辟了“镇海至兰溪”“乍浦至兰溪”等多条内河航线。