多家船公司改名，行业在资本市场这么不受待见?

　　航运业身处国际贸易市场的前端，也是国际经济走向的晴雨表。但近年来，处于持续低迷状态的航运业，似乎并不太乐观。
　　
　　如果你想知道已在低谷挣扎多年的航运业有多么的不被资本市场待见. 下面三家新加坡，香港，中国和印度上市的公司用修改公司名，用脚给出了自己冰冷的答案!
　　
　　勇利航业
　　
　　9月12日晚，香港、新加坡两地上市的勇利航业发布公告称该公司英文名称已由“Courage Marine Group Limited”更改为“Courage Investment Group Limited”，中文名字由“勇利航业集团有限公司”更为“勇利投资集团有限公司”。
　　
　　与此同时，勇利航业在香港联交所股份简称、新交所名称、国际证券号码及公司公司都进行了相应变更。
　　
　　其中，香港联交所股份简称由“COURAGEMARINE”更为“COURAGE INV”，中文名称将由“勇利投资”代替“勇利航业”;新交所由“Courage Marine Group Limited”更为Courage Marine Group Limited;新国际证券号码为BMG246371030;网址也由www.couragemarine.com变更为“www.courageinv.com”。上述变更将于9月15日正式生效。
　　
　　老牌印度船企Mercator
　　
　　成立于1983年的印度老牌船公司Mercator Limited，以航运起家，作为印度知名的私人航运公司，其股票也同时在孟买证券交易所(BSE)和印度国家证券交易所(NSE)上市。
　　
　　2008年经济危机发生后，Mercator曾经核心的航运业务变成亏损重地财务毒药，公司不得改变业务方向逐步远离航运业，随后，公司将其名称由Mercator Lines Ltd改为Mercator Limited。
　　
　　中海海盛
　　
　　2016年9月6日，中国最大的国营航运企业中海海盛宣布彻底放弃航运业，转型做医疗行业。
　　
　　原因是这家是靠海运起家，也曾经非常风光的航运国企，自2008年金融危机以后，连续亏损8年。
　　
　　有趣的是，从宣布退出航运开始，这家曾经南中国最大的航企股票立马迎来了两个涨停板，对比脱离航运之前，目前累计涨幅接近30%。