特朗普政府欲2021年之前将空管剥离FAA

　　民航管理方面

　　美政府全力支持独立的非营利性公司管理空中交通管制

　　据ATWonline报道，特朗普政府全力支持成立一家独立于美国联邦航空管理局（FAA）的非营利性公司来管理美国空中交通管制，并提议新实体将于2021年前投入运营。

　　在5月23日发布的预算草案中，特别强调了空中交通管制改革。此前3月份发布的预算蓝图中也包含了支持取消FAA空中交通管制职能的相应内容。

　　美上诉法院推翻FAA商用无人机注册法规

　　据Aerospace-technology报道，华盛顿美国上诉法院近日推翻了美国联邦航空局（FAA）有关商用无人机必须进行注册的法规。该法规于2015年生效。

　　此项裁决是在无人机爱好者John Taylor提出上诉后作出的。他充当自己的律师辩称，FAA不能强迫无人机爱好者注册他们的无人机。

　　针对上诉法院的裁决，FAA发表声明称，我们正在仔细审查美国上诉法院有关无人机注册的裁决。FAA制定注册和操作的相关法规是为了确保无人机以安全的方式运行，不会造成安全和隐私威胁。我们正在考虑我们的选择和对裁决的回应。

　　美欧就航空安全问题继续会谈 欧盟最好准备迎接变化

　　据路透社报道，美国与欧盟政府官员本周继续就航空安全问题进行会谈。而欧盟已经为美国可能将电子设备禁令范围扩大至欧洲做好准备。

　　根据会议记录，欧盟担心美国将电子禁令范围扩大至欧盟飞美国的航班上，所以已经要求机场和航空公司早作准备。

　　上周欧盟航空安全部门官员与美国国土部官员进行了会谈。会议简报显示，美国似乎已经做出决定，但是欧盟与之接触越多，实施时间就会越迟。

　　航司动态方面

　　瑞安无意收购意航 欲“趁火打劫”接管航线

　　据路透社报道，23日，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利（Michael O’Leary）表示不会收购已经岌岌可危的意大利航空。一旦意大利航空崩溃或者进行重组，瑞安已经做好准备在意大利部署30架飞机以接管意航航线。

　　瑞安与易捷航空和英航母公司IAG集团的的态度相同，后两者都明确表示有兴趣替代意航的运力，但是无意愿购买。

　　阿联酋航空北京上海航线将全部采用A380执飞

　　ATWonline报道，自7月1日起，阿联酋航空将使用空客A380机型替代原有的波音777-300ER机型，执飞至北京和上海的第二个每日航班。

　　执飞中国航线的A380机型将采用三舱布局，可提供519个座位。此外，还将提供这两个中国城市与三十多个国际航点之间A380至A380的无缝连接。

　　从10月29日，迪拜-伯明翰航线也将全部使用A380机型执飞。

　　其他方面

　　空客公务机公司推出A330neo公务机版本ACJ330neo

　　据Business Traveller报道，空客公务机公司已推出全新空客A330neo飞机的公务机版本ACJ330neo。其能搭载25名乘客飞行17400公里或者连续飞行20个小时，可由欧洲直飞澳大利亚。

　　ACJ330neo机型的客舱配有会议和用餐区、私人办公室、卧室、盥洗间和待客座席，可根据客户需要进行个性化配置。其它特性包括机载机场导航系统（OANS）和防冲出跑道系统(ROPS)。

　　客机下降前20米外惊现无人机惊 飞行员及时规避

　　综合外媒报道，5月19日洛根航空一架客机向爱丁堡机场方向下降高度时与无人机发生危险接近事件。

　　当时飞行员发现20米外的区域有一架无人机，及时采取了规避动作。当时的高度大约为4000英尺。

　　事件没有造成人员受伤，客机安全降落。

　　31名乘客恶心头晕客机紧急返航 原因不明

　　综合外媒报道，5月21日，载有287名乘客的TUI航空375航班起飞后不久，多名乘客感觉头晕恶心。最后客机不得不在起飞后45分钟后返航。客机随后在奥兰多桑福德国际机场安全降落。

　　救护人员对31名不适乘客进行了治疗，其中4人被送往医院。

　　应急人员对空气客机内空气质量进行检查后发现指标正常，所以无法确定上述乘客不适的原因。