南美线持续走高，非洲线掉头向上，北美线下挫

　　随着五一小长假的到来，集运市场爆舱形势恶化，集装箱严重短缺，港口拥堵状况已由上海港蔓延至宁波港，不少船被迫推迟开航时间。货代反映，目前抢车、抢舱位、抢集装箱的现象严重，市场十分混乱！

　　最新“中国出口集装箱成交均价”显示，南美航线持续走高，非洲航线掉头向上，其他航线运价呈下挫趋势。

　　南美航线成交均价节节攀升，每20尺箱报1910美元，宁波港甚至报出了2800美元高价。得益于船公司运力投放平衡见效，舱位利用率较高，且集装箱供给短缺，助推运价上涨。

　　北美航线运价表现不容乐观，美国西岸航线上周调价之后，未能坚挺，本周掉头向下，每20尺箱为1115美元，环比下降5%。美国东岸航线运价下跌至1940美元。

　　数据显示，2017年3月中国至美国海运出口关单数为236847单，较1月份减少了12.6%，美国消费需求水平有所下降。

　　运价一直低位运行的非洲航线本周掉头向上，每20尺箱破800美元，宁波港报出1100美元。纵观“中国出口集装箱成交均价”，非洲航线运价稳步回升。