运输需求小幅上升 下旬行情整体平稳

　　海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（12月17-23日）

　　本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）（简称“海上丝路指数”）报收于661.5点，较上周上涨0.4%。21条航线指数中有11条航线上涨，10条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价上涨，6个港口运价下跌。

　　本报告期重点航线指数情况如下：

　　欧地航线：市场运输需求受节日因素有所增长，加之航商为保障船舶装载率并未贸然增加运力供应，支撑欧地航线供需基本面保持健康，市场运价仅有微调。欧洲航线指数为736.4点，较上周上涨0.7%；地东航线指数为601.5点，较上周上涨1.3%；地西航线指数为702.7点，较上周上涨2.1%。

　　北美航线：受元旦假期临近的影响，本周部分货主开始加快出运节奏，市场运量出现明显增长，美西和美东航线装载率均至高位，上周未涨航商本周纷纷跟进推涨，市场运价维持上行趋势。美东航线指数为899.7点，较上周上涨5.0%；美西航线指数为916.1点，较上周上涨6.3%。

　　中东航线：运输需求未见明显增长，航商继续依靠限制运力供应以平衡供需关系，市场运价稳中略跌。中东航线指数为465.2点，较上周下跌1.4%。

　　此外，本周以下航线市场波动较大：

　　南美西航线：运输需求的持续下滑，导致航商之间竞争加剧，多数航商选择回调运价加强揽货，市场运价逐周走低。南美西航线指数为628.3点，较上周下跌6.9%。

　　海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

　　东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨7.9%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）指数环比上涨0.1%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比比上涨11.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌0.3%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨5.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌29.7%。

　　欧洲地区：本周共计3个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—汉堡（德国）运价指数环比上涨1.1%；宁波（中国）—鹿特丹（荷兰）运价指数环比上涨0.2%；宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.9%。

　　南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨6.1%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨5.0%。

　　西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨1.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨11.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨12.1%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌0.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌2.0%。

　　北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨10.0%。

　　东北亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊利切夫斯克（乌克兰）运价指数环比下跌0.8%；宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比下跌0.5%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨2.5%。