印花5亿美元帮伊建战略港口

　　印度总理纳伦德拉·莫迪23日完成对伊朗的访问。作为15年来首次到访伊朗的印度领导人，莫迪此行签署了一系列合作协议，引发国际媒体广泛关注。

　　其中，在伊朗东南部港口城市恰巴哈尔开展港口建设的项目尤为引人注意。不少印度媒体称这一项目为莫迪此行重点，并把对印度此举意图的解读引向“绕过巴基斯坦封锁”、“对冲中国地区影响力”等方向。

　　莫迪的伊朗之行，到底在下一盘多大的棋？

　　双方签署12项合作备忘录

　　莫迪23日在德黑兰先后与伊朗总统哈桑·鲁哈尼、最高领袖大阿亚图拉阿里·哈梅内伊会面。双方签署了12项合作备忘录，涉及能源、基础设施建设、文化、科技等诸多领域。

　　莫迪在签字仪式上宣布印度将为恰巴哈尔港口建设项目投资大约5亿美元，并称此举为两国关系的“重要里程碑”。

　　当天晚些时候，鲁哈尼和莫迪还与到访的阿富汗总统阿什拉夫·加尼签署三方协议，涉及恰巴哈尔港口和三国间贸易运输走廊的建设。

　　据印度媒体报道，三国间就上述协议的谈判2003年就已开始，但直到今年初伊朗核制裁解除后才得以实质推进。

　　“改变游戏规则的项目”

　　上述协议在印度国内引发热议。《印度斯坦时报》称恰巴哈尔港为“改变游戏规则的项目”，因为恰巴哈尔港口建成后，通过伊朗和阿富汗境内已有公路，印度将能够不经过巴基斯坦，实现与阿富汗几座主要城市的连通，进而连通中亚甚至欧洲。

　　按照莫迪的说法，印度未来还打算借助恰巴哈尔港打通连接伊朗与俄罗斯等欧洲国家的“南北运输走廊”，实现“一端触及南亚，另一端触及欧洲”。

　　鲁哈尼说，恰巴哈尔港合作协议“不仅是一份经济文件，也具有政治和地区性意义”。但他强调，这一合作“不针对任何一个国家”。

　　中国社科院西亚非洲所中东研究室主任唐志超解读，对伊朗而言，除了有助加强与印度的关系，这项合作也有助其自身加强与阿富汗及中亚的联系，符合其“成为国际战略通道”的自我战略定位。此外，伊朗多年来致力于推动建立“巴伊走廊”，但一直没有进展，而此次与印度合作，或许可给巴基斯坦以压力，有助伊朗在两国间建立“微妙的新平衡”。