海岬型船强劲反弹 三大指数全线上扬

　　中国进口干散货运输市场周度报告（2016.4.7)

　　进入二季度传统干散货船运旺季，市场表现可圈可点，分船型来看，海岬型船铁矿石船运明显增多，期租租金飙升；受煤炭、粮食船运支撑，巴拿马型船租金运价延续升势；超灵便型船货盘较多，成交活跃，运价稳步上涨。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数全线上扬。4月7日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（CDFI）为390.83点，较上周四上涨15.3%；运价指数为403.12点，较上周四上涨9.8%；租金指数为372.41点，较上周四上涨25.4%。

　　海岬型船市场

　　海岬型船市场成交明显增多，租金运价双双大涨，并创年内新高。尽管中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交较少，但受程租运价大涨推动，日租金从上周的2500美元左右迅速蹿升至4000美元以上。成交记录显示，17.9万载重吨船，4月10-12日青岛交船，经澳大利亚，新加坡-日本地区还船，成交日租金为5250美元（船龄1年）。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为4058美元，较上周四飙升52.2%，创出年内高点。3月干散货运输市场气氛压抑，“金三”行情落空，进入4月首周，铁矿石船运活跃度明显上升，为“银四”行情的到来开了个好头。太平洋市场，以力拓、必和必拓和FMG为首的澳洲矿商积极租船，西澳至青岛航线铁矿石船运成交放量，成交运价周涨幅扩大，4月下旬受载期的成交价格从周初的3.35美元/吨上涨至周四的3.70美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为3.691美元/吨，较上周四上涨14.5%。大西洋市场，因巴西淡水河谷较少租船，市场成交迟滞不前，但在亢奋向上的太平洋市场运价推动下，巴西图巴朗至青岛航线远程铁矿石运价跟涨至6.8美元/吨附近。南非萨尔达尼亚至青岛航线成交也很少，上半周成交一笔，受载期为4月15-25日，成交价为5.4美元/吨。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为6.779美元/吨，较上周四上涨16.2%。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场运价继续上扬。太平洋市场，澳大利亚、印尼至中国和印度的煤炭进口船运增多，市场运价止跌回稳。成交记录显示，7.6万载重吨船，4月9-10日长江口交船，经南澳大利亚，南中国还船，成交日租金为4500美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船TCT日租金为4283美元，较上周四上涨17.6%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为3.283美元/吨，较上周四上涨7.2%。粮食方面，南美粮食船运再现一波4月货盘，运价延续上周升势，但随着后续空放运力不断增多，后市涨幅或趋缓。周四，巴西桑托斯至中国北方港口航线粮食运价为15.927美元/吨，较上周四上涨6.8%。

　　超灵便型船市场

　　本周，印尼至南中国和印度的煤炭船运活跃；菲律宾至中国的镍矿船运成交增多，超灵便型船太平洋市场运价续升。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船TCT日租金为3463美元，较上周四上涨8.5%，连续7周上涨。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为3.738美元/吨，较上周四上涨2.8%。成交记录显示，5.7万载重吨船，长江口即期交船，经菲律宾，中国还船，装运镍矿，成交日租金为5200美元。菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为4.611美元/吨，较上周四上涨2.8%。