广州港航线拓展取得新突破

　　驻粤记者 龙巍 通讯员 李鸿斌 范建文

　　2月1日上午，全球第三的班轮公司达飞（CMA）轮船公司载箱量为1.8万TEU的“本杰明富兰克林”轮成功首航南沙港区，成为广州港集团今年第一条新开辟的外贸航线。

　　据广州港股份公司副总经理宋小明介绍，过去达飞公司跑美洲线的船型基本是在1.4万TEU左右，从今年开始升级到1.8万TEU的船型，意义十分重大。一是表明达飞公司在目前世界经济下行压力大、航运市场低迷的情况下，继续看好中国经济发展，通过提升航线船型的载箱量全力参与中国经济发展，助推广州国际航运枢纽和航运中心建设；二是南沙港区始终能紧跟国际航运市场船舶大型化的进程，目前世界上最大的集装箱船舶均先后靠泊南沙港区作业，南沙港区在全球航运市场的影响力日趋提升；三是此次达飞美洲航线的首航成功，意味着广州港腹地客户对美洲线需求的增加，将大幅增加南沙港区外贸集装箱吞吐量。

　　按照建设国际航运中心三年行动计划，广州港集团提出2016年的目标是：完成货物吞吐量4.08亿吨，完成集装箱吞吐量1610万TEU，新增8条外贸航线，新增3条穿梭巴士支线、3个内陆办事处或内陆港。

　　此次新开升级的美洲线PRX，每周一班，挂港顺序为：厦门—赤湾—广州（南沙）—香港—盐田—长滩—奥克兰—福清—厦门—广州（南沙）—香港—盐田。

　　据统计，达飞公司在广州港集团共有12条外贸班轮航线。其中欧洲线2条、美洲线2条、东南亚线2条、非洲线5条。