大宗货运输需求回升 海岬船运费大幅反弹

　　俞鹤年

　　本周BDI触底反弹全升，延续上年已有479个交易日在2000点以下，其中305个千点以下，包括延续上年连续154个交易日在千点以下；7月16日至8月20日连续26个交易日在千点以上，自8月21日起已连续70日千点以下，至本周已连续13日未超过600点。周增幅15.66%，较上周扩31.24%，周均值547环比上周增25点或4.79%，同比去年低695点或55.96%。

　　本周BCI亦止跌全升，至本周已连续13日在千点以下，周增幅51.72%，较上周扩78.99%，周均值825环比上周减145点或21.32%，同比去年低1785点或68.39%；BPI四跌一升，周增幅-10.33%，较上周扩8.82%。周均值460环比上周减19点或3.97%，同比去年低623点或57.53%。

　　本周运价收盘日均获利与上周环比，海岬型船转升3185美元或61.12%，增幅较上周扩78.14%，为8396美元，比去年收盘值（4945美元）高69.79%；巴拿马型船续跌52美元或1.41%，增幅较上周扩8.62%，为3644美元，低于去年收盘值（6821美元）46.58%。同比去年，前者低7011美元或45.51%，后者低5299美元或59.25%。

　　本周末海岬型船日均获利仍低于运营成本约1.22%，巴拿马型船续低约49.39%。本周海岬型船运价大幅回冲，足见市场制衡调节力度。

　　本周走势图形显示：BCI蹿升至900-1000点区间；BDI继续在600-500点历史低位盘底；BPI在500-400点区间下行。