次巴拿马型船舶供给增加需求下行租金承压
尽管集装箱航运市场环境萎靡,4000TEU以上船舶租金还是处于一个相对稳定的水平。相比之下,由于供给增加运价低迷,1700-3500TEU级船舶则承受着巨大的压力。
全球即期船供给有限,但受到租金下跌的影响,3000-3500TEU的船舶受挫严重。在亚洲,金星(GSL)、地中海航运、达飞均以低于此前租船的价格进行了船舶的延租。对于2700-2800TEU级的船舶来说,由于该级别的即期船市场供给增加,需求下行,租金压力亦与日俱增。
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