希腊债务危机重创本国航运业 大量货轮滞留港口
据香港《文汇报》7月9日报道,希腊实施资本管制,对当地航运业造成严重打击,很多小型的船公司都因没钱买燃油及其他资源,导致多达20%的货轮滞留港口。此外,自总理齐普拉斯于6月27日宣布举行公投后,希腊酒店的即日预订数目锐减30%,显示短线游客因局势不稳打退堂鼓;打算外游的希腊人也因无法在海外付款,需重新考虑旅行计划。
根据波士顿谘询公司最近的研究,航运业占希腊国内生产总值约6%,聘请超过16.5万人,每年为经济带来134亿欧元(约合人民币919.2亿元)。希腊的货轮队伍拥有约4000艘货轮,载货量是全球最大,约占国际货运总吨位的16%。
虽然不少货轮皆由希腊最大的船公司营运,它们有部分在海外上市,所以面对这次危机时,可动用外币储备支撑营运,但对于小型船公司,这次危机却 是自1970年以来最大挑战,他们完全依赖本地的银行体系向供应商支付款项,在资本管制下实在难以营运。此外,船公司也担心政府会应欧盟要求,提高业界的利得税。
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