10月国际船舶交易市场评述

　　谭朝阳

　　二手船成交萎缩

　　10月份，国际二手船市场成交萎缩，二手船价下滑。据统计，国际二手船市场共成交各类船舶89艘，491.46万载重吨，平均船龄11.28年，环比上月分别增减-37.76%、-37.61%、+7.95%。

　　其中散货船市场价量齐跌。10月份，国际散货船价涨跌互现，上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为640.95点，环比下跌0.50%；10月份，国际散货船成交量下滑。据统计，散货船成交32艘，同比下跌39.62%。

　　油轮市场价量齐跌。其中，苏伊士型油轮船价大涨。10月份，上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为848.56点，环比下跌0.03%。10月份，国际油轮成交萎缩。据统计，本月全球共成交油轮32艘，环比上月减少42.86%。分船型统计，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮分别成交1艘、2艘、7艘、2艘和20艘。

　　集装箱船价稳量跌。10月份，集装箱船船价平稳。据统计，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型集装箱船，本月平均估价分别为1800万美元、1530万美元和1133万美元，与上月持平；10月份，二手集装箱成交量下降。据统计，全球二手集装箱船成交15艘，环比减少16.67%。其中，超巴拿马型、巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交3艘、2艘、3艘、6艘和1艘。

　　新造船下单滑落

　　10月份，散货船造价下滑，油轮和高附加值船造价上涨；10月份，新造船下单量下滑，全球新增各类造船订单共计115艘，环比上月减少36.81%。分船型统计，新增散货船订单6艘，新增油轮订单20艘，新增超巴拿马型和灵便型集装箱船订单数分别为3艘、9艘。新增LNG、LPG、半潜船、打捞船、渡船、风电安装船、化学品船、冷藏船、三用船、物探船、生活平台、拖轮、邮轮和钻井平台订单数分别为18艘、4艘、4艘、4艘、3艘、1艘、8艘、1艘、24艘、1艘、2艘、3艘、2艘、2艘。9月份，中国、韩国和日本船厂所接新船订单量分别为36艘、36艘、12艘。

　　拆船市场成交活跃

　　10月份，国际废钢船市场拆船价格继续上涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为502.76美元/轻吨、501.75美元/轻吨、491.5元/轻吨，环比上涨1.43%、1.83%、1.74%。

　　10月份，废钢船市场成交活跃。据统计，废钢船共计成交88艘、291.32万载重吨，环比增加39.68%、36.81%；平均拆解船龄28.84年，环比增加5.95%。中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为10.26万载重吨、54.26万载重吨、52.54万载重吨、132.61万载重吨。

　　10月份，全球共拆解废钢船190万载重吨，环比减少17.39%。其中，拆解油轮90万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船100万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解10万载重吨、10万载重吨、40万载重吨、110万载重吨。