港船重工交付中远海运散运第2艘21万吨散货船

　　6月30日，天津新港船舶重工为中远海运散货运输有限公司建造的21万载重吨散货船“惠绣海”号正式交付。

　　国家电投集团铝电投资有限公司总法律顾问程溪，中远海运散货运输有限公司副总经理陈延，中远海运发展股份有限公司副总经理明东，中远海运（天津）有限公司纪委书记薛晓蓓，北京中远海运船舶贸易有限公司副总经理吴静，中国船级社天津分社副总经理房涛，公司党委书记、董事长王孝海等嘉宾出席交船仪式。

　　中远海运发展股份有限公司航运租赁事业部总经理李兵，中国船舶工业贸易有限公司船海（北京）项目部副总经理孙勇，公司党委副书记、总经理林吉明共同签署了交接船文件，程溪女士为新船命名、砍缆。

　　“惠繡海”号（NB009-6）是是中船贸易与港船重工作为联合卖方为专门为中远海运发展股份有限公司中铝几内亚项目定制的21万吨纽卡斯尔型散货船系列船的第二艘，该系列散货船是专为非洲几内亚铝土矿航线打造、按国际船级社协会共同结构规范要求开发的船型。此建造项目为CCS单一船级，船舶总长299.95米，型宽50米，型深25.2米，结构吃水18.55米，设计航速14.5节，续航力2.7万海里，取得了重货加强、智能船舶、洁净、绿色船舶、绿色护照、灰水控制、综合舱底水处理系统、海员起居舱室等船级附加标志，在智能化、环保性能、舒适性上处于国际领先水平。具有“智能、绿色、环保、节能和安全”的优势特点，是技术领先的新一代大型散货船。

　　该船试航前完整性达到极高标准，于6月18日出海试航，6月22日返厂，仅用时80多个小时就圆满完成了所有试验项目，得到了船东、船级社的一致好评。为保证交船节点顺利实现，项目组提前策划各区域收尾项目，各部门全力配合。仅用时7天，800余项扫尾意见全部关闭，创造了公司试航至交船最短用时记录。

　　该系列首制船“惠锦海”轮于5月28日交付，目前已顺利完成从澳大利亚到日本的首次任务，该轮从试航归来到顺利交付耗时10天，创造了新港船厂大型船舶交付的纪录。仅隔一个月，二号船“惠绣海”轮顺利交付，该轮从试航到交船耗时8天又一次刷新新港船厂记录。至此21万系列全部两艘船舶均已交付船东，完美收官。

　　2021年，新港船舶重工计划交工船舶7艘/142.5万载重吨。随着“惠繡海”号交付船东，上半年交付4艘/75.04万载重吨，交船率57%；实现主营业务收入占全年营业收入的55%；完成工业产值占全年工业产值的73%，顺利实现“时间过半完成任务过半”。