常益长铁路263吨钢盖梁“跨越”乌山联络线
今天凌晨，常益长铁路六标段，重达263吨钢盖梁顺利“跨越”乌山联络线，标志着常益长铁路又一控制性工程取得重要突破，为常益长铁路后续施工奠定了坚实基础。
这次吊装使用最大起重750吨位的大型履带吊，将“大家伙”先缓缓吊起至26米，再逆时针转动68度。经过2小时的吊装作业，顺利将门式墩钢盖梁稳稳的落在了67号墩位。黄桥大道特大桥全长3.276公里，共有2处门式墩跨越乌山联络线，存在盖梁跨度大、距铁路施工近、吊装难度大的困难，为了保证吊装安全快速完成，在正式吊装前，进行了两次试吊。
中铁十一局常益长铁路六标一分部总工程师袁恺说：“我们对过程中的所有数据进行了实际记录和采纳，为今天的正式吊装打下比较坚实的基础。”
常益长铁路一分部二工区线路全长7.262公里，目前已完成总施工进度的50%，预计2023年6月全部完工。
中铁十一局常益长铁路六标一分部书记唐昊表示，门式墩架设的完成对常益长六标项目的全线施工奠定了坚实的基础，对下一步常益长架梁通道和架梁铺设起到了至关重要的作用。（记者王艺霏向平陈术丰）
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