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随着全球经济贸易的不断增长和现代物流市场的快速发展,框架集装箱(FLAT RACK,简称FR)因其独一无二的灵活性,在蓬勃发展的集装箱物流运输过程中起到了越来越重要的作用。
框架箱,顾名思义,有两个显著特征:
其一是“框”:框架箱是在标准集装箱的基础之上去掉了箱顶和侧壁,有的连端壁也去掉,只剩下底板和四个角柱,突破了传统集装箱的封闭性。
其二是“箱”的特征:框架箱保留了标准集装箱的基本特征即:尺寸标准。
其尺寸与标准集装箱相差无几:
20’FR为5.727M*2.35M*1.95M,
40’FR为11.65M*2.35M*1.95M,
这样大大便捷了框架箱在大型集装箱船上的装卸作业。
框架集装箱的三大特点:
1,装箱操作的高度灵活性。
框架集装箱最大的一个特点就是突破了传统集装箱的装货限制。传统集装箱只能打开箱门进行装卸作业,而框架箱可以实现多角度装货,从侧面,上面进行装卸。
装卸完成之后将四周围的框架锁住固定,就完成装载了。这也是框架集装箱最容易让人识别出来的一个特性。
2,适合超重,超限物品的装载。
框架集装箱的底部使用的是超厚的钢材制成,可以承受很重的物品重量,所以不管是运输钢材这样的重量级物品还是其他过大过重的货品,都可以使用框架集装箱进行运输,而且在装卸的时候都是平行进行装载,节省装载力气的同时也可以节省搬运工人的数量。
框架集装箱能够满足超重超宽物体的运输需求,能够包容各种大型的钢材或汽车及各种大型重金属配件等的运输,尽管空间范围大但不会影响装载物品的品质。
3,突破了标准集装箱与散货运输的界限,集二者运输优点于一身。
相较于散货运输的装卸慢,效率低,班期少,航程长,框架集装箱运输具备现代集装箱运输的优点:固定班期,固定挂靠港口等,船期快的优点;相较于传统集装箱体积受限,重量受限等方面,框架集装箱可以满足体积庞大,重量巨大的大件货物的运输需求,大大为客人节省了时间成本和运输成本。
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