铁路调图惠民利民

　　古人有句话说得好：“圣人之治天下，利民之事，丝发必兴。”从2015年开始，铁路总公司调整运行图越来越频繁，全国一次运行图的调整，都牵一发而动全身，一条线路变化，带动整个运行图都有不同程度的改变。因为，编制运行图它规定了列车占用区间的次序，列车在每一个站的出发、到达或者通过的时间，在区间运行时分，在车站停留的时分等等，要经过精密的计算。群众生活无小事，一枝一叶总关情，生活中的水电天然气价格上调一分，公交车涨价一角，又或者去办证不再来回跑各个部门要领导签字批条，对老百姓来说都是影响力极大的事。当然，铁路作为交通运输工具的首选，它的一点变化，都是世人关注的焦点。

　　可以说，铁路部门每一次调图，除了市场经济的需求外，更多的是从民众的出行便利为落脚点，让老百姓感受实实在在的便捷。此次“七一”调图，主要是因为西成高铁、渝贵铁路等新线尤其是高铁线路陆续开通，统筹调整线路图可以更好地调配运力、发挥新线作用、满足旅客需求。从新闻中不难看出，此次铁路调整的日常图、周末图、高峰图更像是三维立体坐标，更加精准，这样细致的运行图，既不浪费运能运量降低运输成本提质增效，又减少了铁路职工的劳动强度，遇到大客流组织加开周末、高峰节日列车，客流小车少，铁路部门的劳动强度也少一点，职工可以适当的休整，真是互惠互利的最佳方案。在客流小的情况下旅客列车开行少了，铁路部门挖掘有潜能的铁路新线，优化货物班列开行，那么货运班列就可以上线运行多拉快跑灵活配置铁路资源，那么货运市场前景广阔将是一片蓝蓝的天。

　　火辣辣的情火辣辣的爱，火辣辣的心儿热情似海。满足旅客出行幸福指数是铁路部门不变的追求，铁路“七一”再调图，出行肯定更便利，七大亮点更是令世人关注着期待着，那就让幸福再停留几个月吧，火热的七月，就像铁路部门带旅客的那种火热诚挚的心，一定会给老百姓满意的答卷。