择大计收

　　“择大计收”

　　现外贸进出口货物装卸船部分均以按重量吨做为计费吨(外理理货计费除外)。在沿海运输及陆地作业的货物，则实行了“择大计收”的计费方法，“择大计收”是在货物的重量吨和体积吨之间，择大做为计量标准的一种计费方法。

　　港口对于进整单位和计费单位的规定

　　《港口费收规则》总则中，对进整单位和计费单位进行了如下规定：

　　船舶以净吨(无净吨按总吨，也无总吨按载重吨)为计量单位的不满一吨按一吨计，以马力为计量单位的，不满一马力按一马力计。船舶无净吨、总吨和载重吨，则按SO O吨计收港口费用。

　　以日为计费单位的按日历日计，不满一日按一日计，以小时为计费单位时，不满一小时按一小时计。

　　货物的重量按毛重(包括包装重量)计算，以吨(1000千克)为计费单位。

　　每一提单或装货单的每项货物的重量起码以10千克计算，超过IO千克的尾数按四舍五人进整，同一等级的货物应相加进整。订有换算重量的货物，按“货物重量换算表”的规定计算。进出口货物的重量和体积，以提单或装货单所列的重量和体积为准。“内贸部分”的计费单位和进整办法除与上述相同外，还有下列不同点：

　　以平方米为计费单位的，不满一平方米按一平方米计。

　　集装箱按一自然箱为计费单位。

　　船舶代理公司应向港口提供的计费资料及注意的问题

　　为了及时地结算港口费用，船舶代理公司应及时向港口计费部门提供下列资料：

　　船舶性质(指船舶属于外轮、租船、国轮或中外合营船舶)吨位、付费对象(主要指货物的装卸费、起货机工力费等付费对象)、舱单、货物积(装)载图等。

　　所提供的上述资料应该做到：

　　准确。各种资料应准确无误，以避免发生错收、漏收现象，如发生差错，应及时联系，并且用正式的工作联系单进行更正。

　　及时。各种费收资料按规定应最迟于船舶到港的当天以书面形式提供给港务局计费部门，否则其全部费用向代理公司清算。

　　货主应向港口提供的计费资料及应注意哪些问题

　　货主应及时准确地向港口计费部门提提供笨重、超长、轻泡，危险货物的计费明细资料。