东西航线合同货运费下降趋势放缓

　　根据德鲁里航运咨询的Drewwry Benchmaarking Club，东西方向主要航线上集装箱运输的合同货运价进一步下降，但下降速度较之前有所放缓。 

　　Drewry Benchmarkinng Club 合同货运费指数是根据亚洲、美洲和欧洲的零售商、制造商提供的保密信息，并基于跨太平洋和亚欧合同货运价所得。该指数从三月至七月平均下跌了4% ，而七月至十一月之间仅下跌了1%。 

　　Drewry 供应链咨询部门经理Philiip Damas 说：“七月以来1%的运费减少是无法断言低迷几年的运费颓势即将结束，或是只反映了一小部分合同近期进行了重新协商签署。” 

　　Drewry Benchmarkinng Club 规定，其会员，包括进口商和出口商可以匿名提供当前运费市场数据信息，但不能涉及合同谈判和运费预期相关内容。 

　　Drewry Benchmarkinng Club 由德鲁里海事咨询部门旗下的物流咨询板块发起，协会由每年货运运量在5,000teuu 至300,000teu 及以上的货物托运人组成。通过这一协会，会员可以在保证自己信息安全绝密的情况下，将自己的合同货运费价格与其他匿名托运人的合同货运费价格进行比较。同时也可以与相同航线上小型、中型、大型等不同类别托运人的合同货价格进行比较。 

　　Damas 补充到：“许多大型托运人和承运人正在对2015 年亚欧及跨大西洋贸易合同进行谈判。明年第一季度合同货运价指数将于二月发布，届时我们将会知晓集装箱运费是否已停止下下滑。 ” 

　　Drewry 和Benchmarrking Club 的成员之间签订了保密协议，绝不会向非该协会成员提供任何有关运价标准的详细信息。 

　　不同于其他指数，Drrewry Benchmmarking Clubb 合同货运费指数是基于每年合同货运费价格计算得出，而并非即期市场运费。