航空运输地理与时差的计算

    一、航空区划--国际航协将世界划分为三个航运业务区TC1区、TC2区、TC3区

　　TC1区--东临TC2区、西接TC3区，北起格陵兰岛，南至南极洲;四个次区：加勒比 墨西哥 远程 南美

　　TC2区--东临TC3区、西接TC1区，北起北冰洋诸岛，南至南极洲;三个次区：欧洲 中东 非洲

　　TC3区--东临TC1区、西接TC2区，北起北冰洋，南至南极洲;四个次区：亚次大陆 东南亚 太平洋 日朝地区

　　二、中国航运区域特点--东部地区航运市场相对发达;中部国际和港澳航线运输市场规模小，与国内航线市场发展不平衡;西部地域广，机场密度低于全国平均水平;东北所辖省份少，航运市场规模最小;各地区航运市场发展水平上与经济社会发展水平符合。

　　三、主要机场--首都机场、上海机场(虹桥和浦东)、广州白云国际机场

　　四、时差计算--理论时区和区时;法定时区和区时。飞行时间计算：查表得出始发站和目的站的标准时间;将起飞和到达时间换算成世界标准时GMT;到达时间减去起飞时间即得---减去正区(提前区)的绝对值，加上负区(落后区)的绝对值，做差。