上海海事局应对英国籍轮与巴拿马籍轮碰撞事故

　　 据中国海事局消息，3月19日英国籍集装箱船“达飞佛罗里达”轮与巴拿马籍“舟山”轮在长江口东北约124海里处碰撞，“达飞佛罗里达”轮燃油泄漏。20日，杨传堂部长和部海事局陈爱平常务副局长先后作出重要指示，要求对溢油事故认真按照有关规程，采取措施控制燃油扩散，尽力收集，及时跟踪、总结、分析事故原因，同时要求事故现场互相配合确保安全、防止次生事故发生。0900时，上海海事局徐国毅局长到指挥中心指挥，并指示应急处置工作首先要确保船舶安全，其次做好防污染工作，开展后续处置；20日上午，晨晓光副局长组织通航处、危防处、东海航海保障中心等相关人员对“达飞佛罗里达”轮污染应急处置进行会商，并制定初步应急方案。

　　0950时，清污船“东雷油6”轮报告，“达飞佛罗里达”轮船舶稳定无危险，船体左侧中部严重受损，集装箱部分损坏。在现场水域发现有一长2海里宽300米的油污带，“东雷油6”轮已开始做清污工作。0825时—1130时，海事空巡飞机顶着7级大风起飞前往事故现场对事故船舶和溢油污染情况进行监测，并与现场船舶进行联系。1030时，清污船“鑫安019”轮抵达现场，1239时，“海标25”轮携带清油污设备和物资到达事故现场，对事故船舶和溢油污染完成拍照和取证；同时执行清油污任务，尽全力将油污对海上环境的损害降至最低。

　　21日0420时，“达飞佛罗里达”轮起锚缓速驶往洋山水域，航速约5-6节，预计需24小时后抵达洋山水域，清污船“鑫安019”轮和“东海救101”轮跟随护航。0510时“东雷油6”轮转向伴航事故船返航。0520时“海标25”轮转向往长江口方向航行。“海巡166”轮在岱山水域待命。目前，据“东雷油6”轮报，事故船有油污溢出，具体情况进一步监测中。