民航蓝天保卫战圆满收官 出港航班实现低碳出行

　　每年可节约航空燃油1800吨减少碳排放量4480吨建有场区充电桩73套，充电枪头112个建成“能源管控网”实现对节能减排工作的动态管控、优化运行。

　　记者日前从云南航空产业投资集团了解到，近年来，云南航空产业投资集团按照《民航贯彻落实打赢蓝天保卫战三年行动计划工作方案》的要求，切实履行机场主体责任，统筹协调组织管控，全力以赴推进冲刺阶段工作。目前，各项任务目标圆满完成，为蓝天保卫战交上了一份优异的答卷。

　　坚决打好污染防治攻坚战是党的十九大作出的重大决策部署，是加快改善环境空气质量、打赢蓝天保卫战是其中一项重要任务。按照国家民航局的要求，云南航空产业投资集团高度重视保卫战工作，紧密围绕三年行动计划，明确任务目标及时间节点，签订责任书强化考核力度，联合各驻场单位齐心协力、密切配合，全面落实各项工作任务。经过3年的不懈努力，涉及蓝天保卫战的昆明机场、丽江机场、西双版纳机场实施项目36个，总投资约8804.8万元，全部任务目标顺利完成。昆明机场还入选民航局打赢蓝天保卫战先进单位名单。

　　为提高机坪运行效率，实现出港航班低碳出行。昆明机场通过深入研究，打破了原有航空公司固定区域停放航空器的原则，按照起降目的地来分配停机位区域，充分优化停机位资源分配，减少航空器地面滑行时间及管制员转频次数，实现航班就近跑道起降，有效提升了安全裕度，提高了航班运行效率。该模式运行以来，昆明机场起降的航空器跨越东西区域从以前日均通行穿越460－480架次减少至260-300架次，航空器日均可少滑行距离240公里以上。以昆明机场主力机型B737-800、A320为例，滑行燃油消耗为11.5—12千克/分钟，平均穿越滑行道时间约3分钟，航空公司每天大约可减少5吨滑行燃油消耗，每年可节约航空燃油1800吨，减少碳排放量4480吨。

　　以创新充电桩运营模式，构建多功能充电运管平台为着力点，云南航空产业投资集团着力完善场内充电设施服务体系，按照适度超前、布局合理、智能高效的原则，全力做好供电系统配套建设工作。目前共建有场区充电桩73套，充电枪头112个，每个枪头均可满足车辆同时、独立、快速充电要求。昆明机场在2015年成为民航局公布的全国首批6家“油改电”的试点机场之一。昆明机场就联合各厂家、院校研究设计建设的具备“输出100A/220V交流接口的30KW直流充电设备”和具备“交、直流多输出接口的150KW机场特种充电设备”成功荣获国家专利。

　　为深化蓝天保卫战工作，解决在能源管理过程中存在的业务流程繁琐、能源精细化管理不足等问题，云南航空产业投资集团于2018年投资2400万元，启动“云南机场能源管理系统”的建设工作，于2020年底全部建设完成。该能源管理系统在昆明机场设立综合监控中心，可实现对省内15家机场的能源能耗数据采集、统计分析、监测监控、预警优化等功能，形成一个高效的“能源管控网”。该系统通过运用智能感知技术，对各机场照明、空调、供电、环境、安防，充电桩等设备进行能耗监测和综合管理，实现了对节能减排工作的动态管控、优化运行，为管理者的科学决策提供丰富的数据支撑。目前该项目已被推选参加民航局的示范项目，并成功入选云南省智能制造试点示范项目。