货运增量“步步为营”
今年春运期间,新乡机务段认真实施以货补客战略,采取挖掘潜力供好人、优质整修供好车、紧盯关键控现场等举措,勇当货运增量“火车头”,完成机车总重146亿吨公里,超计划完成40亿吨公里,同比增长33.9%。
新乡机务段承担着侯日通道和瓦日、太焦线的运输动力供给任务。春运开始后,该段严格落实机车乘务员请销假制度,根据运输任务变化精准调配人员,提高上线率;推行新老搭配的乘务配班方式,配强配好每一个乘务班次,实现人员组织最优化;结合运输生产实际和乘务员岗位现状,全面抓好新乡、月山、安阳等6个运用车间的人员调剂,通过岗位调整、异地帮乘和互相置换司机、副司机等方式,优化乘务员配置,确保人员充足;坚持日、旬、月度指标分析,系统梳理人员配班、挖潜提效等方面存在的问题,从运用部门抽调指导司机、管理人员组成添乘保驾队,加强对乘务员操纵过程的指导,及时解决现场问题。
他们发挥安全生产指挥中心作用,每日对照人员配班表、在修机车表、整备效率表,动态调整安排生产,严控库内作业时间、质量;优化整备作业流程,完善技术作业标准,按照机车检查、维修、保养、保洁等环节逐项分劈,细化到班组、明确到个人,强化质量卡控,及时交付高质量的机车;加强运用、检修、整备等部门协调沟通,进一步明确各岗位工作职责;结合图定和实际列车开行情况,制定各区段机车供应预警预案和红线,当机车临修达到预警值时,由安全生产指挥中心启动保供车预案,全力保障机车供应。
打好货运突击战,安全是关键。该段把万吨重载列车开行、高坡地段操纵、调车作业等列为实现货运增量的重点,坚持“精准操纵、万无一失”理念,制定“操纵红线13条”“卡死关键17项”等内容,确保万吨重载列车操纵安全;树牢“命系高坡”理念,围绕防放飏、防溜逸、防分离等重点,突出抓好试风、开车试闸等关键环节,确保高坡行车绝对安全;抽调安全、运用等部门管理人员,深入安阳、长治北、月山等生产区,采取添乘机车、巡视检查、跟班作业等方式,提升机车乘务人员作业标准;发挥科技保安全作用,采取LKJ检索分析、6A抽调、音视频文件回审等方式,加大对关键作业环节的安全监督检查力度,及时整治现场存在问题。
肖培清田小强
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