大连中远海运川崎交付中远海运能源第二艘30.8万吨VLCC

　　2月26日，大连中远海运川崎为中远海运能源建造的30.8万载重吨VLCC系列船中的第二艘“远鹏洋（YUAN PENG YANG）”轮（DE048）顺利交付。

　　中远海运能源副总经理赵金文，中远海运重工副总经理赵增山，大连中远海运川崎总经理许维明等领导和嘉宾在大连参加远鹏洋轮命名暨交付仪式，中远海运能源优秀海嫂张文清女士为船舶命名砍缆。

　　此次交付的30.8万载重吨油轮船舶总长333米、型深30米、设计航速15.5节，是最新一代节能、环保、智能型VLCC。

　　该船配备了绿色G型超长冲程主机，采用半导流罩、舵球舵鳝系统等多种节能措施，最大限度优化机桨匹配，提升推进效率，提高了经济性。该船通过废气再循环(EGR)系统、发电柴油选择性催化还原废气处理(SCR)系统降低氮氧化物排放，满足IMO NOx Tier III排放要求。通过对污水管理、压载水管理、岸电系统、拆船管理等优化，打造全生命周期“环境友好型”船舶。

　　该船采用智能能效系统，为船舶提供航速优化、纵倾优化、主机评估、能效分析、污底分析等功能，使船舶营运管理智能化，降低船舶全生命周期的运营成本。

　　该船船体设计满足共同结构规范（HCSR）。利用全船三舱段有限元技术对所有货舱进行建模直接计算，并分析其计算结果，完成强度、屈曲、疲劳的仿真模拟计算。设计和优化货舱部分结构型式和尺寸，最大程度上实现了轻量化、紧凑化设计。同时，主机燃油消耗比市场上同类船型降低了约6%，达到节能增效的效果。

　　凭借在节能、绿色、智能等方面超过市场同类产品的优异性能，大连中远海运川崎建造的30.8万载重吨VLCC船型得到了船东和业界的充分肯定。已于2020年交付的“远鹏洋”轮同型姐妹船“远鲲洋”轮，在首航中得到接船船长“PERFECT”盛赞，被国际船舶网评为“最节能的智能型VLCC”，成为2020年度中国船厂建造最有特色的10艘船舶之一。

　　“远福洋”轮是中远海运能源九艘五星旗新造外贸油轮入籍洋浦港中的第八艘。该船的接入将进一步发挥出中远海运能源的航运优势与海南自贸港区位优势，助推海南自贸港加快建设成为高水平的中国特色自由贸易港。