长江口南坝田挡沙堤工程交工 深水航道回淤量将明显减少
12月28日，记者从长江口航道管理局获悉，长江口12.5米深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高完善工程顺利通过交工验收，将有助于进一步拦截南侧越堤进入北槽的泥沙，继续改善北槽下段流态，减小深水航道回淤量，保障长江口深水航道安全畅通。
长江口12.5米深水航道自2010年开通以来，产生了巨大的经济和社会效益。但由于长江口深水航道处于河口拦门沙区段，受潮汐河口水沙运动自然规律影响，航道回淤量大、时空分布高度集中，每年需投入大量的费用用于维护疏浚。
对此，长江口航道管理局提出了减淤工程总体方案——长江口12.5米深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高工程。工程分两个阶段实施，2015年至2018年先期实施了+3.5米加高方案，2019年底起开始实施+4.5米加高方案，即南坝田挡沙堤加高完善工程。
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