淮河出海航道江苏高良涧船闸扩容工程通过竣工验收
12月9日,淮河出海航道江苏境内高良涧船闸扩容工程通过竣工验收。
高良涧船闸是淮河出海航道江苏境内的第一座船闸,位于淮河下游洪泽县境内,按三级通航建筑物标准设计,2015年12月通过交工验收。该船闸是江苏省干线航道网“两纵五横”中“五横”之一、安徽省内河航运发展规划的“两干”之一淮河出海航道的重要节点,是联结淮河、洪泽湖、苏北灌溉总渠、苏北大运河航道的综合枢纽,也是安徽两淮煤矿及河南平顶山煤矿的煤炭资源、矿建材经苏北灌溉总渠,过淮安船闸接京杭运河,循京杭运河南下进入长江,运向苏浙沪的重要水运通道的“咽喉”。
该项目明确“优质工程”的建设目标,严格履行基本建设程序,严格执行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制和纪检监察派驻制,工程建设过程中实行了跟踪审计,各参建单位严格履行合同,工程质量、安全、进度和投资得到有效控制。工程全面营造富有人文、历史、园林气息的景观,与现代化的船闸设备设施交相辉映,相得益彰,形成了一座环境优美、绿色人文的现代化船闸。
扩容工程实施后,过闸货运量由2012年的2681万吨增长至2019年的4700万吨,增长75.3%,船舶平均吨位由2012年的348吨增长至2019年的603吨,增长了73.3%,较好地发挥了高良涧船闸省内重点水运枢纽的节点作用,有效解决了原二线船闸待闸堵航问题,对于加快长三角地区高等级航道网建设进程、满足日益增长的水运量和船舶大型化的发展需求、促进区域经济全面协调发展,具有十分重要的意义。
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