携手“北斗”，中国铁路大步踏进智能化

　　随着北斗三号全球卫星导航系统建成开通，中国北斗走向了服务全球、造福人类的时代舞台。交通运输行业是北斗应用的重要领域之一，铁路作为综合交通运输体系中的骨干，科研人员们认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，积极服务国家战略，在铁路生产运营中持续推进北斗行业应用和技术创新攻关，取得了一系列阶段性成果，不断推动着中国铁路向智能化迈进。

　　2018年，由中国国家铁路集团有限公司牵头搭建的铁路北斗应用服务平台，在京张高铁、京沪高铁高精度定位和中欧班列铁路集装箱追踪等方面率先进行了示范性应用。

　　携手“北斗”，铁路运营更加透明清晰。北斗护航中欧班列驰骋海外，为深化国际抗疫合作、高质量共建“一带一路”贡献了中国力量。目前，基于北斗的集装箱定位技术已在中欧班列开展应用，可实现对集装箱位置、速度等信息的监测和异常情况报警。北斗定位系统还能弥补信号盲区，缓存运行信息。货主可实时查询班列运行情况，实现全程跟踪无缝中转，大幅降低了运输成本。

　　携手“北斗”，铁路养护更加精准安全。今年以来，国铁集团积极推进京张高铁北斗示范应用，京张高铁现已初步具备北斗高精度定位服务能力，依托京张高铁构建的高精度位置服务网，形成了京张高铁北斗卫星导航应用基础支撑；融合北斗的铁路基础设施监测，能实现对路基、边坡、铁塔等基础设施的全天候连续不间断实时监测；开展上道作业人员辅助防护应用，实现对作业人员的位置监控、作业轨迹回放和安全预警。

　　携手“北斗”，铁路大数据分析将发挥出更大的价值。铁路将依托服务平台，形成高精度优化产品和专业监测评估数据，实现铁路时空数据高效共享，为科学开展高精度位置服务、短报文及其他应用服务提供有力支撑。并开展“北斗+天通”应急通信应用，提升铁路应急通信系统的安全性、可用性和服务能力；依托既有的动车组车载系统，实时掌握高铁列车位置信息，为列车运行时空大数据分析提供数据基础。

　　携手“北斗”，中国铁路在国际市场上将更具备核心竞争力。近年来在关系到行业运转安全的关键技术领域开展了北斗创新应用，启动融合北斗卫星导航的列车控制系统技术攻关。该系统采用北斗等多元融合定位技术，可实现列车自主定位，有效减少轨旁设备数量，将为我国列控系统创新发展提供技术支撑。

　　北斗全球定位系统与交通运输系统都是国家级的战略产业，两者间的深度融合既能相得益彰，又能在方方面面带动更大的产业升级。(蒋玉庆)