全国最北高寒高铁牡佳客专建设进入铺轨阶段

　　6月15日，牡佳铁路建设传来捷报，地处黑龙江省林口县的施工现场机器轰鸣、彩旗猎猎，随着自动化流水线作业的铺轨机组在中铁五局施工人员操作下有序放下一根根枕木，首组500米长钢轨仅用78分钟就一次性铺设成型，标志着国内在建最北高寒铁路牡佳客专正式进入铺轨施工阶段，为确保按期开通奠定坚实基础。

　　牡佳客专位于黑龙江省境内，是国家中长期铁路网规划和“十三五”规划的主要建设项目，也是目前在建的全国最北高寒高铁。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山终至佳木斯，正线全长371.6公里，设计时速250公里。

　　中铁五局承担牡佳客专二标段35.89公里路基、隧道、桥涵及429孔箱梁预制架设、394.1公里正站线轨道铺设(单线公里，其中正线355.5公里)、85.87万方道砟铺设等主要施工任务，自开工以来，遵循哈牡客专公司“精品牡佳、智慧牡佳、创新牡佳”的建设理念，按照“开工必先、步步领先、全程领先”的要求，以施工组织推进为引领，通过高起点谋划、高标准管理、高质量建设、高效率推进，使项目施工快速有序。先后于2018年5月8日完成全线首孔箱梁预制、7月10日完成全线首个梁场认证、2018年底标段隧道率先全部贯通，线下及铺架工程施工进度一路领先，屡屡创造“牡佳速度”领跑全线。

　　施工过程中坚持“样板引路”，全面打造“精品牡佳”，建成全线最长精品示范段，引入自动化一次成型智能CCPG500型铺轨机提高铺轨工效，研制梯形水沟滑模及异型挖斗，采用全幅摊铺找平层及隧道二衬拱顶混凝土防脱空监视装置等工艺工装提高工程质量。铺架王牌军QC小组被评为中国中铁“优秀质量管理小组”，项目部被哈牡客专公司评为“先进集体”和“精品示范工程创建先进单位”。

　　项目地处疫情较为严重的地区，项目部严格履行企业疫情防控主体责任，积极落实属地防控要求，根据疫情周密制定防控措施，采取人员分批进场、生产生活区封闭管理、划小作业单元、全员核酸检测等措施，既实现了按期复工复产，又取得“无疫情、无感染”的佳绩。为落实党中央六稳六保要求，按期实现铺轨工期目标，项目部发扬“攻坚克难、精益求精、众志成城、勇争第一”的铺架王牌军精神，以中国中铁“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛活动为抓手，缩短冬休时间提前复工复产，在确保疫情防控的前提下加强人员组织，全力做好钢轨、轨枕进场，道砟生产运输、铺轨设备维修保养调试等铺轨筹备工作，同时不断优化施工组织设计、增加资源投入、加强安全质量技术交底培训，围绕铺轨主线迅速掀起施工大干高潮。

　　“为又快又好建设牡佳客专，我们将严格施组管理，发挥智能化铺轨机组人工投入少、铺轨效率高、铺轨精度高、铺轨一次成型等施工优点，以平均每天2公里的速度快速推进铺轨施工，朝着牡佳铁路按期开通运营的总目标发起冲刺。”铺架项目经理邹磊介绍说。

　　牡佳客专建成通车后，将与已开通运营的哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对于落实“东北全面振兴”战略、完善区域快速铁路骨干线网、促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业具有重要的推动作用。