《黄石港总体规划（2035年）》正式获批 将助力黄石迈向现代港口城市

　　近日，《黄石港总体规划(2035年)》(以下简称《规划》)获得交通运输部和湖北省人民政府的联合批复。该《规划》将有效指导黄石港口岸线资源保护和开发，助力黄石加快建设现代港口城市、打造长江中游交通物流枢纽。

　　根据《规划》批复，黄石港定位为全国内河主要港口和武汉长江中游航运中心的重要组成部分;作为鄂东地区区域性综合交通物流枢纽，是黄石市及周边地区经济发展、对外贸易、沿江产业布局、城市建设的重要依托;是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主，兼有旅游客运，并积极拓展临港产业开发、现代物流等功能的综合性港口。

　　《规划》体现了黄石践行生态优先、绿色发展的理念，新版规划中，长江港口岸线15.136km，对比上轮规划的33.07km调减港口岸线17.934km，港口岸线调减比例高达54.23%，为长江生态保护、宜居休闲提供了更多的空间。

　　《规划》凸显了港口岸线资源集约高效利用的原则，实现了港口规划货物通过能力指标，由上轮规划的7000万吨增加至1.54亿吨;集装箱规划通过能力指标，由上轮规划的20万标箱增加至110万标箱，新增能力90万标箱，为黄石实现“亿吨大港、百万标箱”地目标指明了方向。

　　《规划》紧扣了港口自身发展和港产城协同发展的主题，从港产城协调发展的整体出发，通过岸线规划，树立“一盘棋”思想，加强了港口与城乡建设、产业发展布局、生态环境保护、水利防洪的有效衔接。

　　《规划》确立了黄石港“一核两翼三港区”的总体布局，形成以棋盘洲港区为核心，城区港区、阳新港区为两翼，三大港区分工明确、功能互补、协同发展。

　　《规划》的批复，为黄石市持续优化城市空间与功能布局，巩固以黄石棋盘洲港区为节点的“三峡翻坝运输”铁水联运第二通道地位，加快建设现代化国际港口，着力打造港口枢纽化、物流国际化、交通一体化、产业集群化、港城协同化的现代港口城市，推动全市经济社会实现高质量规划了新时代的宏伟蓝图。