襄阳港地位将进一步提升 打造汉江航运中心、多式联运中心、国家物流枢纽中心

　　5月28日，襄阳市交通运输局就《襄阳港总体规划（2020—2035年）》环境影响评价进行第一次公示。公示内容显示，未来，襄阳港将新增泊位209个，货物年通过能力达到6750万吨。

　　此次规划的范围主要包括襄阳市（含宜城市、老河口市、谷城县）所辖汉江干流以及唐白河、唐河、白河、南河等支流。其中，汉江干流岸线446.5公里，重点支流唐白河岸线46.4公里。

　　据了解，襄阳港是湖北省现有重要港口，交通运输部拟将襄阳港提升为全国内河主要港口，襄阳港的地位将进一步提升，成为武汉长江中游航运中心的重要组成部分、实现汉江生态经济带与长江经济带沟通畅联的纽带、汉江港口与长江港口联动发展的枢纽港。

　　未来，襄阳港将建设成为“三个中心”：服务汉江沿线、辐射中部的汉江航运中心；铁、水、公、空集疏运体系完善的多式联运中心；服务襄阳生产服务型国家物流枢纽中心。襄阳港将重点发展集装箱、新型能源等。

　　公示内容显示，在小河港区、唐白河港区龚咀港点、河谷港区陈埠作业区规划船舶修造岸线，增加船舶修造功能。未来，襄阳港共规划泊位265个，其中保留现有泊位（已建、在建）56个，新增泊位209个；规划货运泊位76个，年通过能力达到6750万吨，最大集装箱通过能力达到75万标准集装箱。