“魔鬼码头”点“新”成金

　　一辆辆空载无人驾驶的蓝色自动导航运载车（AGV）有序进入作业区域，完成装载即驮着集装箱自行离开驶向货场，远方16台自动化轨道吊在各自区域内来回移动理货……5月11日，记者在厦门远海码头现场看到，自动化岸桥正将巨轮运载的无数集装箱吊运上岸。当天，全国首个5G全场景应用智慧港口项目在厦门港远海码头启动运营，标志着厦门港新型基础设施建设走在全国前列，有力助推厦门港转型升级、打造国际一流营商环境。

　　“厦门远海码头在传统智慧码头运营的基础上毅然‘换挡’，立足于高度信息化、全自动化系统，融入5G、区块链等当前最前沿技术，向更高层次的‘智慧港口’全面转型升级，淘汰落后产能，为发展闯关，为未来蓄势。”厦门远海集装箱码头有限公司副总经理孙博生表示，“新基建”的意义不在于盲目扩围升级，而在于破梗阻解难题，厚植创新沃土，让“新基建”驱动新引擎，抓住点“新”成金的转化器，真正释放红利。

　　在厦门远海码头操作控制中心，记者现场体验了一回采用5G技术的VR眼镜：自动化码头作业现场实时显示在眼前，4K高清视频信号让堆场的每一个细节完美呈现，比肉眼更加直观。“借助5G高带宽、低时延的特性，成功实现AGV无线通讯控制、5G+智能理货等5G应用，再通过VR眼镜实时监控，可以运用自动化作业现场解决一线作业的痛点问题，提升生产效能。”孙博生兴奋地说。

　　自从去年7月成功实现全国首个港区5G信号全覆盖以来，厦门远海码头进一步推动移动互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能等信息技术与传统港航业务融合渗透，规划并推进全场集卡调度、EIR无纸化、智能闸口、智能理货、智能配载、预约平台、微信物流平台升级改造等项目，提升服务效率。“这样一来，实现了码头相关领域流程的再改造、业务协同管理创新，形成了‘线上信息广泛互联、线下资源优化配置、线上线下协同联动’的新业态。”孙博生表示，未来，厦门远海码头还将聚焦基建驱动，筑牢“最后一公里”地基。