中远海运港口一季度净利升84.1%至9190万美元

　　4月27日，中远海运港口(01199.HK)发布公告表示，截至2020年3月31日止3个月，实现收入2.205亿美元，同比减少11.0%；毛利4560万美元，同比减少34.9%；公司股权持有人应占利润9190万美元，同比增长84.1%，基本每股盈利2.91美仙。

　　根据公告，受新冠肺炎疫情的影响，公司总吞吐量同比下跌4.4%至27,479,714标准箱。期内，权益吞吐量同比下跌6.6%至8,671,140标准箱。控股码头公司的总吞吐量同比下跌14.2%至5,097,361标准箱，占集团总吞吐量的18.6%;非控股码头公司的总吞吐量同比下跌1.8%至22,382,353标准箱。

　　分区域来看：

　　中华地区

　　截至2020年3月31日止3个月，大中华地区的总吞吐量同比下跌6.6%至20,655,665标准箱（2019年同期：22,107,759标准箱），占本集团总吞吐量的75.2%。

　　环渤海

　　截至2020年3月31日止3个月，环渤海地区的总吞吐量同比上升4.5%至9,610,666标准箱，占本集团总吞吐量的35.0%。其中，青岛港国际股份有限公司（“青岛港国际”）的总吞吐量同比上升2.0%至5,040,000标准箱。

　　长江三角洲

　　截至2020年3月31日止3个月，长江三角洲地区总吞吐量同比下跌33.1%至3,245,605标准箱，占本集团总吞吐量的11.8%，吞吐量下降主要因本集团完成出售南京港龙潭集装箱码头有限公司（“南京龙潭码头”）、扬州远扬码头以及张家港码头。受惠于航线调动及协同效应体现，南通通海港口有限公司（“南通通海码头”）吞吐量同比上升40.4%至287,567标准箱。期内，上海浦东国际集装箱码头有限公司吞吐量同比下跌8.7%至537,444标准箱。

　　东南沿海及其他

　　截至2020年3月31日止3个月，东南沿海地区总吞吐量同比下跌9.1%至1,221,266标准箱，占本集团总吞吐量的4.4%。其中，厦门远海集装箱码头有限公司总吞吐量同比下跌10.9%至450,026标准箱。

　　珠江三角洲

　　截至2020年3月31日止3个月，珠江三角洲地区总吞吐量同比下跌12.5%至5,599,728标准箱，占本集团总吞吐量20.4%。期内，广州南沙海港集装箱码头有限公司的吞吐量同比下跌7.7%至1,273,888标准箱。

　　西南沿海

　　截至2020年3月31日止3个月，西南沿海地区总吞吐量同比大幅增长205.2%至978,400标准箱，占本集团总吞吐量3.6%，主要是因为从2020年1月开始计入北部湾港股份有限公司的箱量，北部湾港1月至3月的吞吐量为664,716标准箱。

　　海外地区

　　截至2020年3月31日止3个月，海外地区总吞吐量同比增长3.0%至6,824,049标准箱，占本集团总吞吐量24.8%。Piraeus Container TerminalSingle Member S.A.（比雷埃夫斯码头）的吞吐量同比下跌2.4%至1,215,875标准箱。因周边地区码头罢工使临时挂靠箱量激增，CSP ZeebruggeTerminal NV（CSP泽布吕赫码头）的吞吐量同比大幅上升72.1%至153,209标准箱。CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C.（“CSP阿布扎比码头”）录得吞吐量158,475标准箱。

　　中远海运港口表示，2020年2月完成出售扬州远扬码头和张家港码头，交易总对价为2.51亿美元，其中约1.31亿美元已在2月份收取，余下部分预计在第二季度收取。截至3月底，持有现金及等同现金约为8.32亿美元。预计充足的现金将支持本公司2020年的股息政策。