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20个国家的港口特殊规定(一)

来源: 锦程国际物流    发布时间:2011-02-28

  荷兰:1、鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度,对5万载重吨以上的原油轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级,若取得高等级,在进港运费方面给予折扣。


  2、鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境 的船舶,在停泊该港时减收港口费。


  日本:日本港务局对进口烟花规定:


  1、去第二卸货港的烟花船舱,在第一卸货港不准开舱,即使其中有第一卸货港的货物也不例外,


  2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。


  新加坡:新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新 加坡的危险品时,要求发货人付危险品补贴。

 
 
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