疫情级别减弱 铁路责任更重

　　作为共建“一带一路”重要项目，中欧班列已成为运输体系的重要组成部分。面对新冠肺炎疫情带来的挑战，中国铁路部门和承运商等克服困难，推动中欧班列逐渐恢复常态化运行。中国发展和改革委员会日前公布的数据显示，中欧班列复工率已达90%以上，开行量实现逆势增长。截至2月底，中欧班列今年共开行1132列，同比增长6%，为确保全球物流通道畅通、促进沿线各国经贸往来、维护全球供应链稳定发挥重要作用。

　　2020年注定是不同的一年，也注定是历经考验、感恩逆行、创造奇迹的一年。一场突如其来的疫情防控阻击战在中华大地骤然打响，令人猝不及防。疫情防控阻击战打响以来，我国各行各业遭受了不同程度的打击，各地物流市场面临着前所未有的巨大考验。要在短时间内保障疫情防控安全的前提下，确保防疫救援、复工复产等物资运输通道畅通。铁路部门作为我国经济社会长期稳定发展的“先行官”，为守护人民健康、经济社会发展提供高效有力支撑。一方面主动加强与各级地方政府、企业联系，全力保障医护人员、应急救援物资运输并全程提供高质量、高水平服务，为打赢疫情防控阻击战保驾护航。另一方面随着各地复工复产逐步推进，铁路部门积极深入企业了解复工复产物流需求，为企业复工复产开辟绿色通道，助力企业驶入经济恢复发展快车道。

　　在货运方面，中欧班列是中国最繁忙的国际班列之一。新冠肺炎疫情发生以来，中国交通运输行业持续受挫。但中欧班列2020年开行量不降反增，较去年同期增长80%，货物涵盖电子产品、汽车、服装、木材等。“这是因为受疫情影响，当前一些制造类、电子类适合公路运输和空运的货物正逐步转移到铁路运输领域。”相关负责人解释说，随着相关企业逐渐将目光转移到铁路运输，疫情之下，中欧班列为带动与“一带一路”沿线的贸易增长开辟了新路径。

　　在客运方面，铁路部门为全力做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，维护广大旅客的健康安全，铁路部门临时调整运输方案，停运部分车次，实施严格的重点场合重点人员的保护措施。国铁集团公告，为减少人员流动遏制疫情扩散，目前全国铁路每日停开旅客列车已达2507列，湖北境内所有始发、终到旅客列车停开。对于已购买停运列车车票的旅客，可于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续;在中国铁路12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，以上均不收取手续费，购买铁路乘意外险的一同办理。

　　疫情就是命令，防控就是责任。铁路部门多项措施加强疫情防控工作，就是要和全国人民一同应战，共度时艰，坚决打赢疫情防控阻击战。