抢抢抢！油运市场掀起VLCC “抢租战”！VLCC运费分分钟涨涨涨↑

　　国际石油生产和出口国主要分为两大阵营：一方是以沙特等世界传统石油生产和出口大国为主的“OPEC”及其成员；另一方是俄罗斯、委内瑞拉等非OPEC石油成产与出口国。全球石油的产量，特别是输出和国际市场价格，基本上取决于这两大阵营的协调关系和产量定夺。

　　而然上周五，OPEC与俄罗斯向全世界扔了一个炸雷——

　　双方谈判破裂，未就进一步减产150万桶/日达成协议，意味着从2017年开始的俄罗斯与OPEC减产合作将在2020年3月退出历史舞台。

　　于是，国际原油史上一场20年来力度最大的价格大战拉开帷幕。

　　OPEC最大产油国沙特计划下个月将石油产量增至1230万桶/日的纪录高位，较当前水平高出约260万桶/日，并大幅调降石油官方售价。

　　OPEC第二大产油国伊拉克也在酝酿措施...

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　　一系列市场预期下，原油价格狂跌30%！

　　OPEC成员国及俄罗斯原油的增产和降价，刺激了全球工业经济的用油需求和储备需求，大大提振了作为原油运输载体的油轮市场，据悉目前已经有多家炼油厂在寻求最大化采购中东的廉价原油。

　　至此，一场原油价格战引发的链式效应，已经传导到了油轮市场上，所有油运相关的指标：油轮交易、油轮运输需求、油轮运费上...都来了个鲤鱼跃龙门。

　　贸易商抢着运油，VLCC运费分分钟上涨

　　当前，沙特阿拉伯和俄罗斯正在为占据石油市场地位而争夺VLCC，使得VLCC日租金已经高达241，949美元。

　　彭博社昨日援引波罗的海交易所（BalticExchange）的数据称，即日油轮运费为38，694美元，较上周五（3月6日）上涨28％。

　　新加坡船舶经纪公司BancheroCosta的研究负责人RalphLeszczynski说，仅周一一天，中东至中国航线上一艘270，000载重吨油轮的租金，一天内就增加了27％。

　　“像这样的租金水平，是前所未闻的，坦率地说，贸易商为这些油轮提供现金是不可长期持续的，这笔资金像抽水一样，太大了。”一位经验丰富的伦敦船舶经纪人说。

　　沙特最大航运公司抢订10艘油轮，用以运输原油

　　据悉，沙特航运公司巴赫里（Bahri）昨日（3月10日）租赁了10艘超大型原油运输船，准备在接下来的3月20日-3月25日之间装载超过2000万桶原油，并分别运载前往美国海湾、红海、韩国等地区。

　　在Bahri租用的10艘VLCC中，所支付的租金大部分在每日$132，000和$134，000之间，例如一艘2016年建造的AgiosFanourios，用于从中东海湾到红海的航行，每日租金为132，680美元。

　　但其中一艘2012年建造的油轮，每天支付的租金最为惊人，为197，500美元，该油轮是用于从中东海湾到红海的航行。

　　贸易商寻找油轮囤积低价石油，加剧油轮短缺恐慌

　　在作为中东基准的迪拜原油市场上，3月10日中午，4月-5月的月度原油价差扩大至每桶77美分，这使得囤积石油变得有利可图的买卖，大量石油交易商争相预订油轮吨位，寻找并租用大型的VLCC廉价船，用以暂时在海上存储廉价石油。

　　越来越多的油轮被用作海上浮动储油库

　　有原油贸易商接受路透社采访时表示，一个月前，一艘可运载200万桶原油的VLCC，运费仅为14，800美元。

　　而其3月10日租用作为海上浮式储油库时，每天支付的租金却暴涨到为38，700美元，是一个月前的2.6倍！

　　而在上周五，同吨位油轮的租金尚约为每天30，700美元，4天内上涨了26%。

　　一位驻新加坡原油贸易商也表示：“今天，油轮运费还在上涨，原油价格的下跌预期，让油轮船东对油轮浮动存储非常感兴趣，也让船东们有了提高租金的底气。”

　　当然，这对航运业和油轮船东来说是福音，由于近几个月来新冠病毒的冲击，油运需求大幅缩减，而租金的上涨在一定程度上缓解了油轮船东的运营压力。

　　根据波罗的海交易所的数据，当前VLCC的每日平均每日收入一天就增加了一倍，达到60，000多美元。

　　用油大国纷纷伺机大量购入原油

　　新加坡船舶经纪人班奇罗·科斯塔（BancheroCosta）研究部负责人拉尔夫·莱兹钦斯基（RalphLeszczynski）说，当前油运市场史无前例的向好，还源于一些用油大国，如中国和印度等国家，会在油价大跌的这一大好时机大量采购进口原油，一方面，作为国内能源战略储备需要；另一方面，又能在疫情中提振油轮航运业——这是一箭双雕的策略。

　　所以业界预测，油价大跌，在用油大国的推动下，油运需求还有上涨空间。

　　此外，二手油轮交易市场也出现新气象，随着沙特向市场注满石油，VLCC交易再次回到了六位数上，也迎来了有史以来最激动人心的交易水平。

　　OPEC和俄罗斯纷纷向市场大量投放原油，国际油运这艘大巨轮，被载动起来了。

　　根据ShippingWatch 预测，油运市场火爆红利还将继续持续一段时间：

　　4月份可能还存在至少60艘超级油轮的租赁缺口，4月油轮运费可能会飙升至每天150，000美元！

　　油轮船东要抓住机会了。