2019年芜湖港经济指标逆市增长

　　近年来，国内外航运环境依旧没有出现太大改观，一方面，在全球经济增长乏力的大背景下，受中美贸易争端的影响，对港口物流供需层产生极大冲击，集装箱运输首当其冲；另一方面，国内产业结构调整使得铁矿石、煤炭、有色矿、砂石等港口大宗货源持续低位徘徊，短期内供需难以出现大幅提升，造成港口整体形势仍不乐观；另外，铁路和航空运输格局的变化导致腹地客户物流格局相应变化，差异化的铁路和航空运输政策影响，进一步刺激了港际竞争日趋白热化，港口上行压力显著增大。

　　困难层出不穷，挑战前所未有！芜湖港抢抓“一带一路”、“长江经济带建设”、“长三角区域更高质量一体化发展”等国家战略机遇，充分利用安徽省港航集团港口运营公司落户芜湖的契机，持续深化与上海港合作，通过打造“一核两翼”集装箱运输新格局，与宁波舟山港开展江海联运，芜湖港航采取优化水运结构、改善营商环境等一系列举措，2019年，芜湖港经济指标逆势增长，持续领跑全省。

　　2019年，芜湖港货物吞吐量累计完成1.28亿吨，同比增长6.3%；集装箱量完成100.63万标箱，同比增长25.3%，成为安徽省首个百万标箱港口，并提前一年完成“十三五”规划目标；全市在册营运船舶4038艘、931.23万载重吨，单船平均载重吨达2306吨，继续位居全省第一和全国内河港口前列；船舶交易累计完成交易量1177艘、同比增长65.7%，完成交易额25.4亿元，同比增长81.8%，分别位居全国第二、第三。